Su motor GDI V8 ahora dispone de 30 CV más, consiguiendo 496 CV de potencia con un par máximo de 505 Nm a 5.000 rpm gracias a los nuevos colectores de escape y mapeo que se han incorporado. También se ha modificado la curva de par, que es más elevada en el amplio rango de revoluciones del motor.
Estos datos y el gran rendimiento conseguido no se ha visto afectado por la reducción de peso en el California, mediante materiales y piezas en aluminio se ha reducido el peso total del coche en 30 kg. También se ha reducido el tiempo de aceleración de 0 a 100 km/h a 3,8 segundos.
Más potente, más ligero, y ahora, más cómodo
El paquete Handling Especiale está destinado a conseguir un mejor manejo y conducción mediante la incorporación de nuevos amortiguadores, que consiguen un tiempo de respuesta un 50% menor, resortes mejorados y una caja de dirección renovada que consigue un giro mucho más rápido.
Estas mejoras de la amortiguación minimizan el balanceo del coche y hacen que el coche responda mejor a las acciones del conductor, consiguiendo una mejora sustancial del manejo y control del coche.
Esta nueva versión del superdeportivo italiano dispone de una gama de colores más amplia, incluyendo pintura de tres capas, tonos bicolores y mejoras exclusivas en la personalización de la pintura.
Esperaremos para saber más sobre la nueva versión del caballino rampante en Ginebra, cuyas primeras unidades serán destinadas al mercado europeo.
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