Exteriormente decorado como la unidad original del 250 GTO, que perteneció a a la escudería belga Ecurie Francorchamps, luce una carrocería completamente plateada, jalonada por una línea transversal sobre la zona delantera de color amarillo.
Pilotado por Lucien Bianchi y Georges Berger, el mítico 250 GTO venció en la edición de 1964 de la prueba gala, contribuyendo al amplio palmarés deportivo del modelo, considerado actualmente el modelo clásico más caro y deseado.
El interior, al contrario que la carrocería, dispone de un nivel muy alto de personalización. Contando con asientos tapizados en piel color tabaco, con una textura muy similar a la empleada en la época.
El suelo esta revestido de metal al aire, como los vehículos de competición de la década y los guarnecidos disponen de un tejido especial denominado Mycro. Perforado y resistente al agua.
Fuente: Carscoops vía TSK
Artículos recomendados