Será ensamblado en Valladolid
Renault apuesta fuerte por el Captur, de hecho, su llegada significaría, en un principio, el fin de la vida comercial del Modus y Gran Modus, que no han obtenido el éxito deseado por Renault. Será ensamblado en la factoría de Valladolid, donde actualmente se fabrica en exclusiva el Modus, Grand Modus y Twizy.
Su diseño se diferencia del Clio, pero siendo menos peculiar que el su primo Nissan Juke. Destaca la carrocería pintada en dos tonos (los cuales, podremos elegir), así como el diseño de sus llantas.
En el interior, lo primero que destaca es la pantalla situada en la consola central, así como el diseño y disposición del velocímetro. Algo que, personalmente, hecho en falta, es la orientación de la consola central, ya que por lo que podemos ver en las fotos, no esta orientada hacia el conductor, pero a falta de verlo en vivo, tampoco puedo opinar sobre este aspecto.
El equipamiento que tendrá disponible será similar al del Clio, como el R-Link que tanto gustó, además de Climatizador, arranque mediante tarjeta, control de presión en los neumáticos, espejos de regulación eléctrica,...
Por el momento desconocemos más detalles, como colores, tapicerías? Los cuales, iremos conociendo a medida que se aproxime su presentación en el Salón de Ginebra, aunque apostaría por una gama mecánica y de colores muy similar a la del Clio.
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