Aunque ya conocÃamos el aspecto definitivo del Auris, Toyota nos desvela más fotos y datos para ir abriendo boca.
La ofensiva de
Toyota al Segmento C ya esta aquà de manera oficial. El
nuevo Auris viene dispuesto a ponérselo difÃcil a la competencia, con un diseño totalmente renovado, el nuevo compacto de la marca japonesa. Pero ¿que trae nuevo?
El nuevo Auris, se caracteriza por una renovación completa respecto a su antecesor, pues poco queda que nos recuerde a él. El frontal acaba más bajo y tiene una reducción de altura de 55mm respecto al actual modelo. También destaca el
enorme techo panorámico Skyview, uno de los más grandes del segmento.
Incluye iluminación diurna integrada en las ópticas delanteras y una mayor apertura del portón posterior gracias a su forma cóncava.
En cuanto al interior, Toyota promete una mayor calidad de materiales y acabados, con numerosas partes acolchadas para hacer más agradable el tacto. Gracias al
Skyview, ofrecerá una mayor luminosidad y ofreciendo una sensación mayor de amplitud.
Ademas, el centro de gravedad se ha visto reducido junto a la posición de conductor, dando una mayor sensación de deportividad. El espacio trasero para piernas se ha visto beneficiado en 20mm y
ofrecerá 360 litros de capacidad total del maletero.
Gran variedad de motores
En cuanto a la parte técnica, contará con un coeficiente aerodinámico de tan solo 0,28Cx, ofreciendo asà una mayor estabilidad y un menor consumo.
Tendremos una gran variedad de motores, ya que Toyota ha prestado bastante atención a este aspecto y
1/3 serán hÃbridos, 1/3 de gasolina y 1/3 diésel, aunque todavÃa desconocemos la oferta al completo. También sabemos que en el eje trasero contará con multi-brazo.
Se ha prestado más atención a los materiales de construcción, creando la carrocerÃa con un acero de alta resistencia situado principalmente en la parte superior de la carrocerÃa, gracias al cual
se aumenta la rigidez un 10%.
Se ensamblará en la factorÃa de Burnaston, Reino Unido, junto al Avensis, y se estima que estará disponible en los concesionarios
a finales de año o principios de 2013.
Emilio GarcÃa