El ERC arranca su segunda mitad en el Rally de Estonia

Los tramos del Rally de Estonia se definen por ser muy rápidos, muy al estilo del Rally de Finlandia, lo que se traduce en que algunos pilotos mundialistas han conseguido la victoria en este escenario. La prueba que ha ganado mucha notoriedad en pocos años ha tenido ganadores como Markko Martin o Mads Ostberg y siguiendo esta línea, también algunos pilotos habituales del Mundial de Rallies competirán en esta edición, que sirve para abrir la segunda mitad del ERC. Una prueba marcada por la ausencia de los pilotos de Peugeot Sport y que presenta en teoría una batalla entre los pilotos de Skoda Motorsport y algunos hombres locales.

Como hemos comentado, el Rally de Estonia se caracteriza por tramos muy rápidos, lo que no quita que este año sufra una gran renovación. De hecho, casi un 40% de los tramos son nuevos para los competidores, aunque la ubicación de la prueba se mantiene al sur del país, lo que en el fondo sirve para mantener la esencia de la prueba. Aunque tendrá una pequeña dosis de asfalto en la súper especial de Tartu, una de las ciudades más grandes del país, lo cierto es que la grava dura es el terreno a superar en los 231,55 kilómetros cronometrados, divididos en 15 especiales y dos días de competición.

La actividad comenzará el jueves por la tarde con la disputa del shakedown y del tramode clasificación, a lo que se suma la elección de orden de salida y la ceremonia de salida en la última parte del día. Sin embargo, la competición propiamente comenzará el viernes con una ruta bastante compacta en el que los pilotos se enfrentarán a cuatro tramos y la súper especial ya comentada.

El organigrama se divide en dos pasadas por Kambja y dos por Sulaoja para el primer bucle y misma estructura con los tramos de Arula y Rüa, para cerrar el día en la súper especial nocturna en la ciudad estonia. Para el sábado hay seis tramos, con dos pasadas por Rimmi y Vaabina y una por Raiga y Rinstimäe. Algunas de estas especiales son totalmente nuevas.

Favoritos

Como hemos comentado por encima, los grandes favoritos a la victoria son los pilotos de Skoda o lo que es lo mismo, Esapekka Lappi como líder del ERC y Sepp Wiegand. Sin embargo, van a tener grandes rivales en nombres como Siim Plangi, Martin Kangur y en el héroe local Ott Tänak, que aprovecha la prueba de casa también para preparar la próxima cita del WRC en Finlandia. A esta nómina, hay que sumar algunos pilotos foraneos de gran nivel como Sebastien Chardonnet o Kristian Sohlberg.

Entre los pilotos de producción el gran nombre y máximo aspirante a la victoria es Vitaliy Pushkar, mientras que entre los vehículos de dos ruedas motrices el húngaro Zoltan Bessenyey buscará una nueva victoria para recuperar la racha victoriosa que tuvo el año pasado. Sander Pärn con un Fiesta R2 también es uno de los nombres ilustres de la prueba, aunque como es lógico no tendrá muchas opciones de estar arriba dado el vehículo con el que compite.

Tramos y Horarios

Programa del Rally de Estonia del ERC 2014

Jueves 17 de julio de 2014

13:00h - Qualifying Stage (2.95 km)

Viernes 18 de julio de 2014

10:03h SS1 - Kambja 1 (14.93 km)

10:31h SS2 - Sulaoja 1 (24.42 km)

12:36h SS3 - Kambja 1 (14.93 km)

14:04h SS4 - Sulaoja 1 (24.42 km)

14:59h SS5 - Arula 1 (15.59 km)

15:30h SS6 - Rüa 1 (12.43 km)

17:02h SS7 - Arula 2 (15.59 km)

17:33h SS8 - Rüa 2 (12.43 km)

19:09h SS9 - Súper Especial Tartu (1.33 km)

Sábado 17 de mayo de 2014

11:50h SS10 - Rimmi 1 (13.09 km)

12:20h SS11 - Vaabina 1 (13.20 km)

15:09h SS12 - Rimmi 2 (13.09 km)

15:39h SS13 - Vaabina 2 (13.20 km)

17:36h SS14 - Raiga (12.27 km)

18:06h SS15 - Rinstimäe (11.89 km)