Ficha técnica completa del Volkswagen Golf SCRC

El Volkswagen Golf SCRC es una realidad y en apenas seis meses ha pasado desde un boceto a competir en el China. El preparador británico Prodrive ha puesto toda la carne en el asador con este nuevo proyecto en un modelo que no sólo será útil para el CRC, o con pequeños cambios para competir en Europao o Norteamérica, sino también para el mundo del rallycross. En cualquier caso, como ya os hemos ido comentado, este modelo no cumple con la normativa de los actuales World Rally Car, aunque eso no quita que muchos componentes estén bajo esta normativa y cumplan la normativa FIA.

Uno de los puntos que más trabajo ha dado a Prodrive ha sido el trabajo aerodinámico y el diseño del alerón trasero, desarrollado por el preparador, igual que algunas partes de la defensa delantera y trasera, aunque gran parte de la carrocería es de la serie. Sin mucho más que aportar, lo mejor es conocer todas las especificaciones técnicas de este Golf SCRC.

Ficha técnica

Motor

- Motor Volkswagen de 4 cilindros. 2.0 litros, inyección y doble árbol de levas

- Turbo Garret con brida de 35 mm (Regulación CRC) con 2 bar máximo

- Sistema Cosworth de control de motor

- Potencia de 340 CV aproximadamente

Transmisión

- Tracción a las cuatro ruedas

- Caja de cambios Xtrac de 6 velocidades secuencial (WRC)

- Embrague AP Racing con doble disco

- Diferencial delantero Xtrax con deslizamiento limitado (WRC)

- Diferencial trasero Xtrac con deslizamiento limitado (WRC)

Suspensión y dirección

- Suspensión delantera Prodrive - Ohlins MacPhersson de 3 vías

- Suspensión trasera Prodrive - Ohlins MacPhersson de 3 vías

- Parte hidráulica y de dirección asistida de Prodrive

Chasis

- Carrocería Volkswagen Golf VII de cinco puertas

- Arco de barras Prodrive según estándares FIA

- Piezas de calle de Volkswagen Golf salvo defensa y alerón

Dimensiones

- Longitud: 4268 mm

- Ancho: 1820 mm

- Peso: 1150 kg sin tripulación

Neumáticos y frenos

- En Tierra: 15' x 7.5' llantas ATS con neumáticos

Frenos delanteros AP Racing. Pinzas de 4 pistones y discos de 300 mm

Frenos traseros AP Racing. Pinzas de 4 pistones y discos de 300 mm

- En Asfalto: 18' x 8' llantas ATS con neumáticos DMACK

Frenos delanteros AP Racing. Pinzas de 4 pistones y discos de 355 mm

Frenos traseros AP Racing. Pinzas de 4 pistones y discos de 355 mm