Registro gratuito

20 años de la llegada del catalizador a Europa
20 años de la llegada del catalizador a Europa

LUCHA ANTI-CONTAMINACIÓN

20 años de la llegada del catalizador a Europa

En 1984 llegó el primero a un vehículo europeo. La tecnología ha permitido evolucionar tanto que ha reducido mucho las emisiones.

20 años de la llegada del catalizador a Europa

La llegada del catalizador al sistema de escape de los coches ha sido una de las medidas más eficaces en la lucha contra la contaminación. Es posible que, en alguna ocasión, te hayas preguntado quien fue el primer fabricante en Europa en implantarlo, ¿Quieres averiguarlo?.

El primer fabricante fue Opel, con su Ascona. Concretamente el que equipaba el propulsor de 1.8

litros. Las primeras unidades se entregaron el 7 de diciembre de 1984, y su primer cliente fue la Policía alemana, que los mantendría en su flota durante bastantes años, incluso tras renovar en distintas ocasiones el parque móvil.

A mediados de 1989, Opel anunciaba la implantación en prácticamente toda la gama de mecánicas gasolina del catalizador. Esta medida, además de una motivación medioambiental, contaba con distintas ventajas fiscales, que incluso llegaba a veneficiar al usuario final.

19 de 20 modelos lo equiparon en 1989

De esta forma, Opel se adelantaba al resto de sus competidores. Gracias, en parte a que General Motors ya contaba con una amplia experiencia tecnológica en Estados Unidos, ya que en aquel mercado su uso era obligado.

De esta forma, Opel pasó a llevar la delantera en una lucha contra la contaminación, y cumplir con la normativa que llegaría en 1992, gracias a la cual los fabricantes estaban obligados a equiparlo de serie en toda la gama.

20 años de la llegada del catalizador a Europa

Pero, ¿Sabes realmente que hace un catalizador? Un catalizador tiene la importante misión de transformar gases como combustible sin quemar, monóxido de carbono (CO) y óxidos de nitrógeno (Nox) en dióxido de carbono (CO2) y agua (H2O).

Para ello, se recurre a unos metales preciosos que se encuentran incrustados en el interior del catalizador, y que permiten reaccionar a los gases transformándolos.

Ya hace 20 años desde aquel Opel Ascona, pero desde entonces, el catalizador ha ido recibiendo numerosas renovaciones y actualizaciones para que, cada vez, permita a los motores contaminar mucho menos.

Artículos recomendados

COMENTARIOS

RELACIONADAS