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Aparece por sorpresa el Project AM 310, sustituto del Aston Martin DBS
Aparece por sorpresa el Project AM 310, sustituto del Aston Martin DBS

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Aparece por sorpresa el Project AM 310, sustituto del Aston Martin DBS

Recibimos con sorpresa la presencia del Project AM 310 en el Concurso de Elegancia de Villa d`Este, posiblemente el que sea el sucesor del Aston Martin DBS.

Aparece por sorpresa el Project AM 310, sustituto del Aston Martin DBS

Ya os informamos que el Aston Martin DBS se encuentra en su fase final de comercialización y es por eso que esperábamos con ganas la presentación de su sustituto pero no que llegara sin avisar.

Parece ser que, por las fotos que aparecen en UltimateCarPage.com y que os mostramos, es el mismísimo nuevo gran turismo V12 de la marca británica que vendrá a coronar la gama del fabricante preferido de James Bond. Este modelo que ha aparecido sin más información que una placa trasera con los logos y serigrafía propia de Aston Martin parece llamarse Project AM 310.

De ser definitivamente el nuevo sucesor del DBS, la denominación Project AM 310 quedaría como nombre interno dando paso al definitivo que aún desconocemos.

Aparece por sorpresa el Project AM 310, sustituto del Aston Martin DBS

Estéticamente parece una evolución lógica que, desde la llegada del Virage, el V12 de Zagato o el Rapide, cabía esperar, eso sí, el flamante paragolpes delantero y esa labio inferior le dan un aspecto realmente de carreras. En las puertas unas atractivas líneas paralelas, la superior desemboca en una toma de aire, invitan a continuar la vista hacia la zaga.

Siguiendo el recorrido, la silueta hacia la parte trasera conduce a caída hacia el maletero que resulta realmente similar a la del mencionado Z. Al llegar al final del vehículo nos sorprende un discreto alerón integrado en la carrocería que, junto a los dos escapes y el difusor trasero, sientan pero que muy bien a este bello Aston Martin.

Aparece por sorpresa el Project AM 310, sustituto del Aston Martin DBS

Sea el definitivo "nuevo DBS" o no, lo que está claro es que este ejemplo es una nueva muestra de ejercicio de diseño elegante, atractivo, deportivo y continuista pero actualizado del equipo de diseño británico.

A la espera de los datos oficiales

A falta de más datos, lo que os indicábamos sobre la motorización es que, de ser el V12 que creemos, dispondrá de un motor de 6 litros de cubicaje y al menos unos 580 CV dirigidos al eje trasero y una aceleración capaz de lanzar a este AM 310 en menos de 5 segundo en el 0-100.

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