El Audi A8 L W12 se sube al carro del ahorro de combustible

Parecía otro de tantos inventos para tratar de conseguir un bajo consumo y una pequeña reducción de emisiones, pero tras demostrarnos a todos que era una buena idea, y un buen camino a seguir en el 1.4 TFSI, Audi anuncia ahora que, el plato fuerte de la gama A8, el A8 L W12, contará con esta tecnología.

En reposo

El famoso bloque atmosférico de 12 cilindros, 6.3 litros y 500 CV, se beneficia de esta tecnología, desconectando 6 cilindros cuando las condiciones a las que sometamos al Audi A8 L W12 no lo requieran, y activandolos en el momento que se requiera. Para ello, recurrirá a desconectar directamente una de las bancadas, de modo que solamente una bancada trabajará, mientras que la otra permanecerá en reposo.

Audi promete un ahorro de alrededor del 20% en el consumo, aunque no se aventuran a ofrecer cifras específicas.

Parece ser que Volkswagen irá extendiendo esta tecnología a gran parte de la gama del grupo, aunque desconocemos si esta tecnología será aplicable a las mecánicas diésel.