¿Será el BYD Dolphin Surf el eléctrico más chollazo de 2025?
Atención, porque el mercado de los coches eléctricos asequibles está a punto de explotar. BYD, el gigante chino que ya es el segundo fabricante mundial de eléctricos (sí, por delante de Tesla en muchos mercados), está a punto de lanzar en España su arma más letal: el Dolphin Surf. Y no, no es una tabla de surf, es un urbanita eléctrico que promete dejarte con la boca abierta por lo que ofrece a cambio de muy poco dinero.
Este pequeñín, que en China se conoce como Seagull (gaviota), aterrizará oficialmente en Europa el 21 de mayo de 2025 y llegará a los concesionarios españoles antes del verano. ¿Su carta de presentación? Nada menos que más de 300 km de autonomía homologada, un equipamiento de serie que haría sonrojar a muchos compactos premium, y un precio que... bueno, mejor sigue leyendo porque no te lo vas a creer.
BYD tiene claro su objetivo: quiere destronar al Dacia Spring como el rey de los eléctricos baratos. Y viendo lo que trae entre manos, puede que lo consiga. Prepárate para conocer todos los secretos del Dolphin Surf, desde su precio (con y sin ayudas) hasta cada detalle técnico que lo convierte en una de las opciones más interesantes del mercado.
Precio del BYD Dolphin Surf: la bomba que nadie esperaba
Vale, vamos al grano porque sé que es lo que más te interesa. El BYD Dolphin Surf partirá de unos 20.100€ de PVP en España. Sí, has leído bien, justo rozando la barrera psicológica de los 20.000 euros. Pero espera, que viene lo mejor.
Con las ayudas del Plan MOVES III, la cosa se pone realmente interesante:
- Con achatarramiento (7.000€ de ayuda): el precio se queda en unos 13.100€
- Sin achatarramiento (4.500€ de ayuda): pagarías alrededor de 15.600€
Y ojo, que BYD España ya incluye en estos precios un descuento del concesionario de aproximadamente 1.000€. O sea, que no hay letra pequeña ni sorpresas de última hora.
Las tres versiones disponibles
El Dolphin Surf llegará en tres sabores diferentes:
- Active (batería ~30 kWh): PVP ~20.100€. Con MOVES y achatarramiento: desde 13.000€
- Boost (batería 43,2 kWh): PVP ~26.200€. Con MOVES y achatarramiento: desde 19.200€
- Comfort (batería 43,2 kWh): Precio por confirmar, ligeramente superior al Boost
Incluso la versión más equipada se mantendría por debajo de los 30.000€ antes de ayudas. Con subvenciones, toda la gama se mueve entre los 13.000 y 22.000€. ¿Quién dijo que los coches eléctricos eran caros?
Autonomía que sorprende: hasta 322 km con una sola carga
Aquí viene otra de las grandes sorpresas del Dolphin Surf. No estamos hablando de un coche con autonomía justita para ir al súper. BYD ofrece dos opciones de batería que cubren diferentes necesidades:
Versión Active (batería pequeña)
- Batería LFP Blade de ~30 kWh
- 220 km de autonomía WLTP
- Carga rápida DC hasta 65 kW
- Del 30% al 80% en unos 25 minutos
Versiones Boost y Comfort (batería grande)
- Batería de 43,2 kWh (39 kWh útiles)
- 322 km WLTP en el Boost y 310 km en el Comfort
- Carga rápida DC hasta 85 kW
- Del 30% al 80% en solo 22 minutos
Todas las versiones admiten carga AC hasta 11 kW, lo que significa una recarga completa en 5-6 horas con un wallbox doméstico. Y sí, también se espera que incluya función V2L de 3,3 kW para alimentar dispositivos externos. ¿Un camping con cafetería eléctrica? Por qué no.
Prestaciones: más potencia de la que imaginas
No te dejes engañar por su tamaño compacto. El Dolphin Surf esconde bajo el capó un motor eléctrico con más garra de la esperada:
- Active: 0-100 km/h en 11,1 segundos
- Boost: 0-100 km/h en 12,1 segundos (más peso, misma potencia)
- Comfort: 0-100 km/h en solo 9,1 segundos (!)
Todas las versiones alcanzan 150 km/h de velocidad máxima. La versión Comfort podría rondar los 150 CV, mientras que Active y Boost se moverían entre 90-100 CV. Más que suficiente para moverte con soltura por ciudad y carretera.
Diseño: pequeño por fuera, sorprendente por dentro
Con sus 3,78 metros de largo, el Dolphin Surf se sitúa en la frontera entre los segmentos A y B. Pero aquí viene la magia: gracias a una batalla de 2,50 metros, el espacio interior es digno de un coche más grande.
Lo que te encuentras por fuera
- Estilo "Ocean" típico de BYD (inspirado en animales marinos)
- 5 puertas con aires de crossover urbano
- Ópticas LED delante y detrás
- Llantas de 15 o 16 pulgadas
- Colores llamativos: negro, blanco, azul cielo y verde lima
El interior te va a sorprender
- 4 plazas reales (homologadas)
- Maletero de 308 litros (ampliable a más de 1.000 L)
- Pantalla táctil central de 10,1 pulgadas
- Compatible con Android Auto y Apple CarPlay
- Diseño minimalista con toques de color
- Acceso sin llave por NFC (móvil o tarjeta)
No esperes materiales premium, pero BYD ha cuidado la presentación para que no parezca espartano. Hay tapicerías bitono y detalles que le dan un toque más caro de lo que realmente cuesta.
Equipamiento de serie: aquí es donde BYD arrasa
Prepárate porque el equipamiento de serie del Dolphin Surf es de otro planeta para su precio. Incluso la versión básica Active incluye:
- 6 airbags
- Control de crucero adaptativo
- Frenado autónomo de emergencia
- Aviso de colisión frontal y trasera
- Asistente de mantenimiento de carril
- Detector de ángulo muerto
- Alerta de tráfico cruzado trasero
- Reconocimiento de señales
- Climatizador automático
- Sensores de aparcamiento
- Faros LED
La versión Comfort añade extras como cámara 360º y Head-up Display. Es un nivel de seguridad activa que normalmente encontramos en coches de 30.000€ para arriba.
BYD Dolphin Surf vs. la competencia: el duelo definitivo
Vamos a poner las cartas sobre la mesa y comparar al Dolphin Surf con sus rivales directos:
Dacia Spring
- Precio: Desde 17.890€ (puede bajar de 9.000€ con ayudas extremas)
- Autonomía: 228-230 km WLTP
- Potencia: 45-65 CV
- 0-100 km/h: Más de 15 segundos
- Equipamiento: Básico
Veredicto: El Spring es más barato en precio base, pero el Dolphin Surf lo supera en todo lo demás.
Leapmotor T03
- Precio: 18.900€
- Autonomía: 265 km WLTP
- Potencia: ~95 CV
- Tamaño: 3,62 metros
Veredicto: Similar en precio, pero el Dolphin Surf ofrece más autonomía y el respaldo de una marca más establecida.
Futuro Citroën ë-C3
- Precio: ~25.000€ (versión básica)
- Autonomía: ~320 km WLTP
- Tamaño: 4 metros (más grande)
Veredicto: Más caro que el Dolphin Surf, aunque ofrece algo más de espacio. La relación calidad-precio favorece al BYD.
Garantía y red de concesionarios: tranquilidad asegurada
BYD no viene a jugar. La marca ofrece:
- 6 años o 150.000 km de garantía para el vehículo
- 8 años o 160.000 km para la batería (por confirmar)
En España, BYD ha establecido una red oficial a través de tres grandes grupos:
- Astara (Madrid y otras zonas)
- Quadis (Barcelona y Cataluña)
- Caetano Retail (expansión prevista)
Ya hay puntos de venta y servicio en las principales ciudades, con planes de expansión a Valencia, Andalucía y otras regiones.
¿Merece la pena el BYD Dolphin Surf?
Seamos claros: el BYD Dolphin Surf tiene todos los ingredientes para revolucionar el mercado de los eléctricos asequibles. Por poco más de 13.000€ con ayudas te llevas un coche con más de 300 km de autonomía real, un equipamiento de seguridad de primera, tecnología moderna y el respaldo de una marca que ya es líder mundial en eléctricos.
¿Sus puntos fuertes?
- Precio imbatible con ayudas
- Autonomía más que suficiente para uso diario
- Equipamiento de serie sobresaliente
- Prestaciones correctas
- Garantía amplia
¿Los contras?
- Solo 4 plazas homologadas
- Marca china (puede generar dudas en algunos)
- Materiales interiores básicos
Si estás pensando en dar el salto al coche eléctrico con un presupuesto ajustado, el Dolphin Surf merece estar en tu lista de candidatos. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios españoles en las próximas semanas. ¿Te animas a probarlo?
La revolución eléctrica asequible tiene nombre y apellidos: BYD Dolphin Surf. Y viene dispuesta a cambiar las reglas del juego. El futuro ya está aquí, y cuesta menos de lo que imaginas.