70 años han pasado desde que Colín Chapman, quien fue el fundador de la empresa, fabricó el primer Lotus que recibió el nombre de Mark.I. aunque chaman inicialmente fabricaba sus propios coches para competencias sobre la base de coches ya existentes se puede decir que el Mark I fue el coche que dió origen a esta empresa que ya cuenta con una larga trayectoria y una historia llena de altos y bajos, pero que gracias esos malos y buenos momentos por los que atravesó es lo que hoy conocemos como Lotus , que es un empresa símbolo de buen gusto, excelentes diseños y lo que la ha mantenido en el negocio todos estos años, la fabricación de coches que ofrecen a nivel de prestaciones unos resultados dignos de tantos años de historia y experiencia.
Parece justo que luego de haber transcurrido 7 décadas de haber sido fabricado el primer coche de la empresa, las llaves del ultimo coche fabricado sean entregadas al hijo de su fundador, en este caso, el señor Clive Chapman, quien hace parte importarte de la empresa, pues aparte de formar parte de la familia del fundador es también el director del Equipo Clásico de Lotus.El Evora GT 410 Sport
El coche recibido por Clive se trata de un Evora GT 410 Sport, que fue fabricado a mano específica y exclusivamente para Clive en las instalaciones ubicadas en Hethel y que son propiedad de la firma británica; Jean-Marc Gales, quien es el director ejecutivo de Group Lotus, fue el encargado de entregar el mismo a Clive Chapman las llaves del coche, expresando estas palabras en el momento de la entrega "es el momento perfecto para que nosotros y Classic Team Lotus nos unamos para celebrar la importancia de la marca que este 2018 celebra 70 años".
Aunque este coche cuenta con diseño bastante actual y moderno, además de contar con unas prestaciones resultado de años de experiencia e investigaciones, continúa manteniendo los mismos conceptos de diseño originales con lo que nació la marca como lo son una aerodinámica avanzada, un diseño muy liviano y que pueda ofrecer un fácil manejo a altas velocidades, los cuales están más que presentes en el nuevo Evora GT 410 Sport.
Fabricación, materiales y peso
El coche recibido por Clive Chapman luce un color Verde Profundo o lo que es lo mismo decir Empire Green que es la denominación con la cual el fabricante lo conoce. Los paneles de carrocería tanto delanteros como traseros cuentan con un diseño específico lo que le permite al coche generar una carga aerodinámica de hasta 96 kilogramos que, si lo comparamos con la anterior versión del Evora, este tiene un aumento de más del 50 %. La fibra de carbono es el material predominante en la fabricación tanto de la carrocería del coche, y de algunos de los elementos que conforman su interior, pero llama muchísimo la atención el hecho de que tanto el capo, como el panel del techo y la compuerta trasera la cual cuenta con el alerón trasero integrado están fabricados con este material, lo que contribuye considerablemente a reducir el peso del coche el cual solo pesa unos increíbles 1.256 kilos. No debemos olvidar que este modelo cuenta con un chasis fabricado en aluminio, un sistema de escape fabricado en titanio elaborado específicamente para este modelo y que le resta 10 kilogramos con respecto a los otros modelos de la marca, además de contar con un sistema de suspensión muy parecidos a los coches de competición.
Motorización del coche
En cuanto a su sistema de propulsión este equipa un motor Supercharged de 3.5 litros y 6 cilindros, además de contar con un sistema integrado de carga de agua a aire, en cuanto a la transmisión cuenta con una caja automática de 6 velocidades con convertidor par que le permite alcanzar al coche una velocidad máxima de 275 kilómetros por hora y acelerar de 0 a 100 en 4.1 segundos, sin embargo es posible combinar este motor con una caja manual también de 6 velocidades permitiéndole alcanzar una velocidad punta de hasta 305 kilómetros por hora e ir de 0 a 100 en tan solo 4.2 segundos
Recorrerá Europa
Al momento de recibir las llaves del coche Clive Chapman expresó que para él era muy importante mantenerse cerca de los deportivos de Lotus actuales, ya que de esa manera podía comprobar hasta qué punto había evolucionado la marca, además de poder disfrutar del privilegio de conducir un coche tan avanzado técnicamente, lo que representa para él y su familia gran importancia. Chapman conducirá su nuevo deportivo a través de toda Europa y el Reino Unido en compañía del resto de su Equipo Clásico de Lotus asistiendo a diferentes eventos deportivos en los que participan coches de carreras históricos.
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