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Conoce todo acerca de las baterías de los coches híbridos
Conoce todo acerca de las baterías de los coches híbridos

TECNOLOGÍA

Conoce todo acerca de las baterías de los coches híbridos

Nunca estará demás aprender acerca de la tecnología eléctrica e híbrida.

ÁNGEL ARANGUREN - 20 NOVIEMBRE 2018 22:17

Como la tecnología automotriz eléctrica está en plena transición pasando de la combustión de gasolina o diésel a lo hibrido y a lo eléctrico, es importante que conozcamos a fondo todo lo que esto representa en cuanto a lo técnico, teórico y práctico, para que en el futuro cercano podamos salir airosos ante cualquier situación a través de nuestras propias manos, es decir, que así como lo hemos hecho en más de 100 años de historia automotriz donde hemos reparado nuestros autos nosotros mismos, porque hemos aprendido a cómo hacerlo, así también debemos aprender a reparar los autos de este tiempo y lo del futuro como lo son los híbridos y los eléctricos, y esa es la razón de este espacial, conocer todo acerca de las baterías de los autos híbridos y eléctricos.

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Concepto de un auto hibrido

Un vehículo híbrido es el que utiliza un sistema de propulsión híbridos, lo que significa que combina un motor de combustión interna y uno o varios motores eléctricos, aunque existen otros tipos de sistemas de propulsión híbridos los cuales incorporan una celda de combustible, un súper-condensador, un motor de aire comprimido o una batería inercial combinado e incluso un motor de combustión o eléctrico.

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Concepto de la batería para coches híbridos

Una batería de auto híbrido sencillamente es eso, una batería, pero con la diferencia de que es recargable y tiene la singularidad de tener suficiente cantidad de poder para hacer mover un vehículo no importando el tamaño y el peso a través de muchos kilómetros, y cómo cualquier batería de auto tiene dos electrodos los cuales acumulan o emiten carga eléctrica reposando en una solución rica e iones llamado electrolito.

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De esta manera las baterías para autos híbridos se recargan

Motivado a que los electrodos que componen la batería están muy juntos una lámina de polímero llamada separador cumple la función de evitar que estos se toquen, ya que si lo hacen estos podrían causar daño por corto circuito. Por otro lado los elementos ionizados dentro de un electrodo están en estado químico, por lo cual se atraen combinándose con otras moléculas, generando electrones en este proceso, y estos elementos se estiran a través del electrolito y el separador hacia el electrodo opuesto, por lo tanto los iones del electrodo negativo ceden electrones y los iones positivos que van hacia los negativos los aceptan. Gracias a todo este poseso antes expuesto es que las baterías de un auto híbrido se recargan por si solas capturando la energía cinética creada cuando se utilizan los frenos del vehículo, que son los conocidos frenos regenerativos, aunque existen algunos autos híbridos que utilizan el motor de combustión para generar electricidad, esto se logra al girar un generador eléctrico para recargar la batería.

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Cuidar las baterías de un coche hibrido

Antes que nada quiero dejar en claro que tanto los autos híbridos como los eléctricos son más caros que los impulsados por combustión de gasolina o diésel, sin embargo, una vez adquirido, su mantenimiento es mucho más económico en comparación con autos a gasolina o diésel, sencillamente porque tienen menos componentes mecánicos, y por ende no usan los lubricantes derivados del petrolero en un 85%. Ahora bien, estas baterías son de litio y no generan tantos problemas como las de níquel metal hidruro cuando son recargadas parcialmente, sin embargo, también se pueden descomponer con las sobrecargas y también pueden presentar defectos de carga o pérdidas de voltaje, por lo tanto, lo más ideal es mantenerla lo más sana posible dentro de los estándares correctos de mantenimiento.

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Motivos del daño de las baterías

Las baterías se dañan cuando se quedan con poca carga o sin ella durante largo tiempo, esto hace que pierda parte de la autonomía y a su vez se hinche el cuerpo de la batería. Otra causa de que las baterías de descompongan es cuando se deja conectada a la toma fuera del tiempo establecido, es decir, durante un prolongado tiempo, provocara que deje de pasar la corriente de nuevo hasta que detecta que está al 100%, generando que tanto el cargador como la batería alcancen un temperatura que no les conviene porque los daña. Ahora bien, quiero dejar en claro, que estos consejos no tienen nada que ver con los autos híbridos, porque estas se recargan con tan solo acelerar y frenar el coche, tal cual como les explique antes, sin embargo, son conocimientos necesarios para todos, ya que en el futuro cercano más del 80% de los autos en todo el mundo serán eléctricos.

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Motor eléctrico de un auto hibrido

Los automóviles híbridos poseen un motor eléctrico el cual puede actuar como generador de corriente, y es por eso que las baterías se recargan tal cual como ya lo explicamos con anterioridad, y es mediante este generador eléctrico que puede ser accionado gracias a las frenadas, por la inercia del coche o por el propulsor térmico, es más, estos motores eléctricos pertenecientes a los coches híbridos tienen la capacidad de recuperar hasta un 20% de la energía que se desperdicia en un coche convencional en las frenadas, de tal manera que esa energía recuperada el auto la utiliza para arrancar, moverse a baja velocidad y apoyar al motor térmico durante las aceleraciones fuertes.

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Tipos de autos híbridos

Hay dos tipos de coches híbridos hasta el momento con respeto a sus motores y a sus baterías, de tal manera que hasta el momento solo existen dos tipos de autos híbridos, los llamados híbridos paralelos, los cuales tienen un motor eléctrico montado a continuación del motor térmico y antes de la caja de cambios, de hecho el Hyundai Ioniq Hybrid es un auto híbrido paralelo, y esta clase de coches híbridos cuenta con una relación fija entre el régimen de giro del motor térmico y el motor eléctrico. El otro tipo de hibrido que existe es el que llaman híbrido serie-paralelo como lo son el Toyota y Lexus, estos incorporan dos motores generadores careciendo de caja de cambios.

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