La primera generación del Kia Sportage aunque usted no lo crea fue basado en la plataforma del Mazda Bongo, y además también se produjeron versiones descapotables, de tres y cinco puertas, y una de las cosas que no entiendo es por qué no se siguen fabricando SUV descapotables siendo esto una excelente idea, aunque por otro lado entiendo que estos modelos fueron concebidos para la familia la cual debe estar siempre protegida y bajo todo el confort posible, y es el caso del Kia Sportage 2019, que mantiene la misma de fortaleza de siempre en el mundo entero, de tal manera que no queda más sino reafirmar lo que ya sabemos y aun lo que no sabemos.
Este es su concepto
El Kia Sportage es un auto todoterreno obviamente del segmento D producido por el fabricante surcoreano desde el año 1993, de carrocería robusta de cinco puertas y con capacidad interna para cinco plazas, teniendo un motor delantero transversal, y disponible con tracción delantera o en las cuatro ruedas, todo depende del gusto y de la capacidad monetaria de quien lo adquiera. Es un buen automóvil, tanto así que es una fuerte competencia de varios SUV, como por ejemplo el Volkswagen Touareg, el Toyota Highlander, el Ford Escape, el Honda CR-V, el Renault Kadjar, el SEAT Ateca y el Peugeot 3008.
Tren motriz del nuevo Kia Sportage 2019
Con respecto al tren motriz del Sportage 2019 de Kia, la berlina nos llega con un sistema de propulsión hibrida, sin embargo, no puedo dejar de mencionar que también ofrece una variedad de propulsores comenzando por un motor CRDi U3 de 1.6 litros el cual llega con dos niveles de potencia, 115 y 136 caballos de fuerza, y es importante destacar que este motor sustituye al propulsor Diésel 1.7 CRDi que estaba hasta ahora en su gama. Estos propulsores diésel están acoplados a una caja manual de seis velocidades y también a una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades con tracción total en su variante más potente.
A parte de estas actualizaciones el acostumbrado motor a gasolina que ha tenido la Kia Sportage aún está presente, me refiero al 1.6 GDI en sus dos versiones de 132 y 177 caballos de fuerza, es decir, el tren motriz esta creado para todos los gustos, pero lo que más nos sorprendió de la nueva Kia Sportage 2019 fue su versión hibrida EcoDynamic Mild Hybrid diésel de cuatro cilindros y de 2.0 litros, asociado a un motor de arranque con una batería de 48 voltios y un generador de 12 kilovatios, de tal manera que todo este sistema nos permitirá desconectar el motor cuando las condiciones de conducción así lo permitan, lo que reduce de forma notable las emisiones de CO2, adaptándose a los cambios actuales.
Actualización del exterior e interior
En honor a la verdad los cambios exteriores no son muy significativos, sin embargo, las actualizaciones que ofrece están bien marcadas, tanto que el que menos vea se podrá dar cuenta, como por ejemplo el paragolpes delantero el cual agrega una estupenda y mucho más grande toma de aire, la parrilla recibe elementos cromados, la tecnología LED llega a complementar sus faros delanteros, la línea robusta demuestra su ADN SUV con un pequeño alerón que sobresale del techo cerrando con dos salidas de escape y llantas de aleación de 16 a 19 pulgadas. El interior también se actualiza con nuevos acabados con respecto al tapizado, nuevo volante, nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla de 7 pulgadas colocada en el salpicadero, aunque según versión puede equipar una pantalla de 7 pulgadas sin marco. Más allá de esto, nuevo sistema con detector de fatiga del conductor, control crucero inteligente con sistema Stop&Go, asistente de aparcamiento con cámaras periféricas, aire acondicionado con climatizador automático y muchos otros elementos tecnológicos que le dan todo el confort posible.
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