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El Ford Bronco 2021 recibe más potencia con PaxPower

El todoterreno recibirá un motor V8 por parte del sintonizador norteamericano.

Christian Tixce

20 julio 2020 13:06

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El Ford Bronco 2021 recibe más potencia con PaxPower

No hace mucho que ocurrió la presentación oficial ante el mundo del nuevo Ford Bronco 2021, luego de una revelación a cuenta gotas. No obstante, ya hay varios preparadores que le han puesto el ojo con el propósito de mejorar sus prestaciones y hacerlo más competitivo. Uno de ellos es el sintonizador norteamericano PaxPower, quien se especializa en ofrecer motores para otros modelos donde la marca del óvalo no lo hace. Ejemplos de ello son los propulsores de ocho cilindros que la compañía ha instalado en el Ford F-150 y en el Range Raptor. Ahora su propuesta más reciente abarca el nuevo recién salido del horno Ford Bronco 2021.

El Ford Bronco 2021 recibe más potencia con PaxPower

Un V8 de 5.0 litros

Como sabemos, de acuerdo con la presentación del nuevo Ford Bronco 2021 vendrá con dos propulsores de fábrica. El primero de ellos será la versión de entrada, un cuatro cilindros EcoBoost de 2.3 litros que entrega 270 CV y una variante más potente, un V6 EcoBoost de 2.7 litros de 310 CV. Es aquí donde entra en escena PaxPower al anunciar que incorporará su famoso Coyote V8 de 5.0 litros de tercera generación y según el sintonizador este motor tendrá dos salidas de potencia. El primero de ellos es el V8 de 5.0L de aspiración natural que arroja 400 CV y 541 Nm de torque. El segundo será el V8 que contará con un sobrealimentador de 2.9 litros que permitirá que el bloque arroje 758 CV, más del doble de potencia que entrega el 2.7L que viene en el Ford Bronco 2021 de fábrica.

La nueva opción mecánica de PaxPower acoplará en Coyote V8 a una transmisión automática de 10 velocidades. Este cambio mecánico también incluirá un nuevo sistema de escape, cableado, módulos y otros componentes auxiliares para el motor. Para ir en consonancia con el nuevo poder, el preparador ha desarrollado una gama de actualizaciones estéticas que incluyen un paragolpes más fuerte junto a una suspensión y rendimiento de todoterreno. Los precios para esta conversión no incluyen el vehículo, sino solo el motor. Para el V8 con 400 CV su precio será a partir de 30.000 dólares (USD), unos 26.250 euros, mientras que la versión de 758 CV tendrá un costo de 45.000 USD (39.400 euros). Los modelos preparados estarán disponibles para el segundo trimestre de 2021.

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