Por lo general, cualquier información relacionada con Porsche resulta sumamente interesante, y más aun si se trata de un modelo clásico; y como era de esperarse esta no es la excepción, ya que se trata de un Porsche 356B del año 1960 que se encontraba abandonado en un granero en un estado realmente lamentable el cual, luego de haber pasado por las manos del conocido preparador de Porsche Emory MotorSports ha vuelto a la vida, pero en esta oportunidad luciendo una estética más avanzada, además de contar con un muy poderoso propulsor .
Es importante destacar que este coche fue hallado abandonado en un cobertizo y que luego de haber pasado por las manos del famoso preparador especializado de Porsche, Rod Emory, hoy en día es una cosa totalmente distinta, por lo general los trabajos anteriores de Emory resultan realmente interesantes, pero el resultado obtenido en este Porsche 356B va mas allá.
Porsche RSR
Luego de haber sido restaurado por la gente de Emory Motorsports este coche ha quedado realmente espectacular, por lo que ahora lleva orgullosamente el apellido RSR; de la vieja, oxidada y maltratada carrocería, poco o nada queda, sin embargo, para nadie es un secreto que una de las cosas que caracterizan los trabajos de Emory es que en sus restauraciones, aunque no están en el negocio de restauración de Stock, se rigen por los estándares que ellos llaman "más de fabrica" por lo que se conservan al máximo los componentes de su estructura metálica y exterior así como también su mecánica e interior.
La estética del coche
Con relación a la carrocería de este coche podemos observar que gran parte de sus paneles han sido reemplazados por paneles de aluminio los cuales han sido fabricados a mano y moldeados de tal manera que el resultado obtenido ha sido el esperado; un notable incremento en su aerodinámica, los pasos de rueda han sido ampliados con el objetivo de albergar unas llantas de mayor tamaño. Tal vez el mayor protagonismo lo encontramos en su parte trasera la cual cuenta con un acabado muy similar a la de algunos hypercars de hoy en día, contribuyendo con la aerodinámica del coche además de agregarle un toque de coche de carreras.
Piezas de alta gama
Gran parte de los componentes de este coche llevan la firma de la compañía italiana MOMODESIGN, como por ejemplo, las grandes llantas de aleación de cinco radios pintadas en color negro, así como también la suspensión tanto delantera como trasera; y en la parte interior sucede lo mismo con los asientos deportivos, cinturones de seguridad, pedales y pomo de la palanca de cambios.
La motorización
En cuanto a su sistema de propulsion este equipa un motor Boxer de 6 cilindros heredado de un de un 911 964 al que se le han retirado los dos cilindros centrales, quedando ahora en cuatro cilindros pasando de 3,6 litros a 2,4 litros; este propulsor ha sido diseñado exclusivamente por Emory Motorsports para este Porsche, pero dicha preparación del motor no termina allí, por lo que han optado por instalar dos turbocompresores Garrett GT28R los cuales permiten que este coche pueda desarrollar unos 400 caballos de potencia. Debemos hacer especial mención al hecho de que las altas prestaciones en este vehículo están más que garantizadas, tomando en consideración que este coche apenas pesa 885 kilogramos. Este motor está asociado a una caja de cambios manual de 5 velocidades tomada de un 964.
No es apto para correr en las calles
La gente de Emory Motors ha dejado muy claro que lamentablemente este coche solo podrá ser conducido en circuitos de velocidad ya que se trata de un coche fuera de ley, a menos que su futuro propietario quiera arriesgarse a recibir una costosa multa por conducir este Porsche 365 RSR por las calles como si se tratase de un coche convencional.
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