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Geely y Volvo se unen para crear motores de combustión e híbridos
Geely y Volvo se unen para crear motores de combustión e híbridos

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Geely y Volvo se unen para crear motores de combustión e híbridos

Las alianzas estrategias entre compañías automotrices se siguen dando sin importar las distancias.

ÁNGEL ARANGUREN - 10 OCTUBRE 2019 20:46

En la actualidad para nadie es un secreto que el conglomerado automotriz de origen chino Geely que engloba varias marcas importantes se ha convertido en un verdadero gigante de la industria, motivo por el cual varias marcas europeas han tenido que bajar la guardia y hacer alianzas, como lo es el fabricante sueco, el cual ha tenido que adaptarse. Ahora bien, en este artículo noticioso vamos a estar hablando de lo muy centrados que están en cuanto a la electrificación puesto que es el futuro de la industria automotriz, sin embargo, esta unión china europea se ha formado para antes darle un último puntapié al balón de la combustión para luego ir entrando de manera progresiva con lo que será lo último en motores híbridos, mismos que terminaran llevando a ambas marcas a la electrificación total de sus autos.

Geely y Volvo se unen para crear motores de combustión e híbridos

Ir en orden para tener cuentas claras

Es muy importante destacar que ninguna alianza estratégica entre compañías se hace de manera informal, al contrario, se crean documentos para formar empresas donde ambas partes firman sus compromisos, y este es el caso, sobre todo si se tratan de dos verdaderos titanes de la industria como lo es Volvo y Geely, motivo por el cual anuncian que dejarán la parte de los motores de combustión interna en manos de una nueva empresa independiente formada por las dos compañías automotrices, con el objetivo de convertirse en un proveedor global que pueda alimentar las diferentes marcas del grupo como Geely Auto, Proton, Lotus, LEVC o Lynk & Co, las cuales podrán beneficiarse de las mecánicas de Volvo.

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Asegurando el futuro

Todo esto tiene un fin común entre ambas compañías, y es que se han propuesto que para el 2025 sus autos eléctricos representen el 50 % de sus ventas, significa entonces que deben acelerar el paso y trabajar a contrarreloj para poder cumplir con ese objetivo, y para eso han decidido comenzar este mismo año, con el eléctrico Volvo XC40, y posteriormente seguirán con los modelos más grandes, y por otro lado el resto de las ventas será de motores a combustión interna y de sistemas de propulsión híbrida. Por otro lado ambas partes aseguran que no reducirán ni aumentaran el número de trabajadores de sus factorías, porque contarán con los mismos 3.000 empleados de Volvo y otros 5.000 de Geely, de tal manera que solo debemos sentarnos y ver cómo resulta esta relativa fusión entre ambas partes, ya que por parte de Volvo se espera alcanzar el desarrollo de su gama de coches 100 % eléctricos, y para Geely significa que sus marcas Geely Auto, Proton, Lotus, LEVC y Lynk & Co podrán tener motores de combustión eficientes avanzados y motores híbridos, es decir, la reducción de costos debería ser inevitable.

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Beneficios para todos

Esta unión en vez de despidos traerá mucho más empleo que englobaría además de la fabricación de motores de combustión más eficientes, la investigación y desarrollo, mucho más compras, más fabricación, TI y por ende finanzas, tanto así que si habláramos de números, entonces debemos destacar que Volvo el año pasado vendió más de 640.000 autos y tiene como meta para el próximo 2020 aumentar esa cantidad a unas 800.000 unidades, pero como ya dije ante de momento comenzara con el modelo XC40 que es el de acceso a su gama SUV, y esto será pronto, es decir, a mediados de este mes de octubre, así que vamos a estar pendientes de todos los detalles que vendrán.

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Palabras del presidente y director ejecutivo de Volvo Cars

Esta es una noticia sumamente importante, de tal manera que era obvio que las partes se pronunciaran con sus presidentes como Hakan Samuelsson, presidente y director ejecutivo de Volvo Cars, el cual en rueda de prensa expreso que en la actualidad los autos híbridos necesitan los mejores motores de combustión interna, por lo que esta nueva unidad entre ambas compañías traerá esa oportunidad desarrollando trenes de potencia de manera rentable, también aseguro que el objetivo es electrificar la plataforma de las series 60 y 90, por lo que la empresa matriz las acabará usando.

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