Mismo motor del RS6
El nuevo RS7 montará el 4.0 TFSI de 560CV, al igual que su hermano, el RS6. Para controlar la potencia, irá dotado de una caja de cambios Triptonic de ocho relaciones, que tratará de sacar el máximo rendimiento al motor. Contará con tracción quattro, como todo RS del fabricante de Ingolstadt.
Estéticamente cambia respecto a la versión normal. Los paragolpes, faldones, llantas de 20 pulgadas,... lo delatan, y si pasamos al interior, contamos pon pedales de aluminio, asientos exclusivos en piel, y otros detalles decorativos (como la inserción de los logotipos RS7 y quattro por el interior), dan el toque deportivo al RS7.
Como en los deportivos de los últimos tiempos, Audi permitirá montar discos de freno cerámicos (con un elevado sobrecoste), entre otras opciones que podremos elegir para hacer del RS7 un coche exclusivo y personalizado.
Desconocemos por el momento la fecha de llegada a los concesionarios, pero puedo aseguraros de que un servidor ya esta deseando conocerla para poder verlo in situ.
Artículos recomendados