Luego de varios años enfocados especialmente en las versiones populares, la firma de origen japonés Nissan centrará su atención en algunas de las quejas más comunes con respecto a uno de sus modelos en particular, en este caso, el Nissan Micra, tales opiniones tenían como objetivo alertar a la marca de la indiscutible necesidad que manifestaban la gran mayoría de sus clientes para ampliar la limitada oferta de motores que se ofrecían para este modelo, sobre todo en el mercado europeo.
Finalmente Nissan ha tomado la iniciativa de ofrecer una solución a estas quejas, razón por la cual desde la próxima semana los interesados en adquirir un Nissan Micra podrán contar con un motor 1.0 IG-T con 117 caballos de potencia; este es uno de los principales atractivos en lo que respecta a actualizaciones, que no solo se limita, al apartado mecánico, sino también a un conjunto de mejoras, tanto en los acabados como en su dotación de serie.
La decisión de actualizar la gama de motores del Micra fue tomada hace tan solo unas semanas por lo que esta nueva motorización ya se encuentra disponible desde el próximo mes de febrero, de hecho, esto habla muy bien del compromiso que tiene la firma con sus clientes.
Alianza entre Nissan y Renault
El Micra, además de incorporar el motor 1.0 IG-T que en este caso es el resultado de la alianza entre Nissan y Renault, también incorpora una transmisión manual de seis velocidades como única opción de combinación posible para este propulsor; esta nueva versión del Nissan Micra es considerada por muchos como el sucesor del extinto Micra 160SR pero en realidad el fabricante no ha confirmado si en realidad esto es cierto, lo que se sabe es que esta nueva versión ofrecerá a sus clientes más de una razón para continuar siendo el preferido por un número importante de clientes en el mercado europeo y que seguramente luego de estas notables mejoras en las prestaciones se convertirá en la opción mas prestacional nunca antes comercializada en España de este modelo.
Cuatro niveles de acabado
El nuevo Nissan Micra ofrecerá 4 nuevos niveles de acabados, Acenta, N ?Connecta, N- Sport y Tekna y quizás uno de los aspectos más resaltantes de estos niveles es que, desde el más básico, es decir, el Acenta, nos encontraremos con un completo nivel de equipamiento tales como cierre con mando, vidrios eléctricos en la parte delantera, aire acondicionado, volante multifunción, múltiples airbags, ópticas de iluminación delantera con tecnología LED para luces diurnas, control y limitador de velocidad, ordenador de viaje, encendido automático de luces, asistente de arranque en pendientes, sistema multimedia con pantalla de 7 pulgadas compatible con Android Auto y Apple CarPlay, conexión USB y MP3, llantas de aleación de 16 pulgadas, y retrovisores laterales regulables de forma electrónica entre muchos otros.
Precios de las versiones
Los precios de comercialización para el Nissan Micra Varían dependiendo del nivel de acabado elegido por el cliente, comenzando con 18.945 euros para el Acenta, 19.795 euros para el N-Connecta, 20.695 euros para el N-Sport y 20.045 euros para el Tekna.
La mecánica del coche
Su propulsor es capaz de alcanzar como velocidad máxima los 195 kilómetros por hora y en tan solo 9,9 segundos puede acelerar de 0 a 100 kilómetros; el consumo medio registrado hasta ahora es de 5,6 L/100 con unas emisiones de CO2 de 133 g/km, el par máximo de este propulsor es de 180 Nm. Como nota para tener en cuenta el Nissan Micra también equipa el novedoso sistema Stop& Start que ayuda a reducir el consumo cuando el coche se encuentra en ciclo urbano.
Su llegada al mercado europeo está programada para el próximo mes de febrero, y todo apunta a que esta quinta generación del mítico urbano sea todo un éxito.
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