A su llegada a reino Unido, lo hace únicamente con el acabado GT -pero sabemos que en Alemania lo hace acompañado de tres acabados diferentes-, que ofrece multitud de elementos de entre los que destaca los faros LED, asientos de cuero, acceso y arranque sin llaves, sistema de infoentretenimiento integrado en una pantalla táctil de siete pulgadas, climatizador bi-zona, cámara trasera...
Una única mecánica disponible
Sin embargo, a su llegada no estará acompañado del apasionante bloque boxer de 300 CV procedente del Subaru WRX STI y que sí se ofrece en Japón, a cambio dispondremos de una única mecánica más equilibrada y más apta para el día a día. El propulsor de gasolina de 1.6 litros bóxer hace entrega de 170 CV y un par motor de 250 Nm disponible entre 1.800 y 4.800 R.P.M.
Llega asociado a la caja de cambios automática Lineartronic de seis velocidades, además de ofrecerse únicamente con tracción integral -como es tradición en Subaru-. En cuanto a las prestaciones de este interesante familiar, hablamos que es capaz de realizar el 0 a 100 en 8,9 segundos.
El precio para Reino Unido es de unas 27.495 libras -o lo que es lo mismo, 38.746 euros-, mientras que en Alemania la versión de acceso estará disponible desde unos 28.900 euros, un precio realmente interesante para un familiar realmente interesante.
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