En el Salón de Ginebra del próximo año 2015 podremos ver la versión de carretera de este modelo, cuyos últimos teasers ya nos dejan intuir sus formas definitivas, muy deportivas y prestacionales.
Versiones
Tal y como anunciaron a principios de año el SCG003 contará con una variante de carretera y otra destinada a recoger el testigo del P4/5 Competizione, empleado en carreras como las 24 horas de Nürburgring.
Mientras que la variante de carretera tiene anunciada una mecánica turboalimentada de 12 cilindros, la versión de competición dispondrá de un V6 de doble turbo.
Fuente: Scuderia Cameron Glickenhaus
Artículos recomendados