Con 5 vueltas cumplidas, el coche de seguridad de marchaba y comenzaba la locura, con toques y trompos por todas partes. Marciello pasaba a Wehrlein y Buller se le llevaba por delante, algo de lo que se aprovechaba Juncadella para pasar del 4º al 2º. Veíamos como Harvey acababa contra el muro quedando fuera de carrera. Por detrás Sainz, que tenía una gran oportunidad para recortar puntos si aguantaba sobre la pista, trompeó en un adelantamiento y bajó hasta la 19ª plaza, coincidiendo además con el abandono de Jaafar con la suspensión tocada.
Vuelta del safety car, final precipitate y mitad de puntos
Así, volvía el safety viendo las dificultades en pista y, tras muchas vueltas a su estela se decidió concluir la carrera con 20 vueltas completadas. Nada cambió, por tanto victoria para Marciello por delante de Juncadella y Serralles. Además, al no superarse los 2/3 de carrera se repartieron la mitad de los puntos a los pilotos.
Las clasificaciones de los distintos campeonatos quedan de la siguiente manera:
EUROSERIES: Juncadella 122, Marciello 116,5, Buller 105,5
EUROPEO: Marciello 149,5, Juncadella 124, Sainz 96
BRITÁNICO: Harvey 186, Jaafar 182 y Serralles 166
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