El cielo gris sobre Le Mans fue testigo de una jornada que los aficionados franceses jamás olvidarán. En un domingo de mayo que parecía destinado al drama desde el primer instante, Johann Zarco ha conseguido lo imposible: convertirse en profeta en su tierra.
La lluvia francesa bendice a su hijo pródigo
Las gotas comenzaron a caer justo cuando los motores rugían preparados para la salida. El asfalto, cada vez más traicionero, se transformó en una ruleta rusa donde la estrategia resultaría tan importante como el talento.
Zarco, ese veterano de mil batallas que nunca había podido brillar con su LCR Honda, tomó la decisión más valiente de su carrera. Mientras el resto dudaba, él lo vio claro: neumáticos de lluvia desde el principio. "Sabía que era arriesgado, pero cuando vi el cielo pensé: 'es hoy o nunca'", confesaría luego con los ojos vidriosos por la emoción.
Partiendo desde un discreto decimoséptimo puesto (casi en tierra de nadie), el francés comenzó a remontar como si llevara alas en lugar de ruedas. A su paso, pilotos de renombre besaban el suelo. Primero Quartararo, luego Álex Márquez... Le Mans se cobraba sus víctimas mientras Zarco bailaba entre los charcos.
El 93 demuestra por qué los campeones son diferentes
Si alguien podía arruinar la fiesta francesa, ese era Marc Márquez. El español, que ya había demostrado su dominio el sábado adjudicándose la sprint, se enfrentó a lo imposible: dos sanciones de "long lap" y múltiples cambios de moto que habrían desmoralizado a cualquiera.
Pero Marc no es cualquiera.
Con la precisión de un cirujano y la tenacidad de un boxeador, fue recuperando terreno. Su Ducati, perfectamente configurada para las cambiantes condiciones, le permitió asegurar una segunda posición que vale su peso en oro. Especialmente cuando sus principales rivales por el título, su hermano Álex y el campeón Bagnaia, abandonaban prematuramente.
"Las condiciones eran extremas, pero sabíamos que cada punto cuenta. Hoy era más importante terminar que ganar", explicó un Márquez visiblemente satisfecho con el resultado.
Aldeguer, la sangre nueva que rejuvenece el paddock
Completando el podio apareció un nombre que promete dar muchas alegrías al motociclismo español. Fermín Aldeguer, con apenas experiencia en estas condiciones infernales, condujo como si llevara toda la vida compitiendo bajo la lluvia.
Su tercer puesto sabe a gloria para un piloto que está demostrando que su ascenso a la categoría reina no fue casualidad. "Nunca olvidaré este primer podio", comentó con una sonrisa que apenas le cabía en la cara.
González, el madrileño que domina la categoría intermedia
La jornada española se completó con el triunfo incontestable de Manu González en Moto2. El piloto del Liqui Moly Dynavolt Intact GP dominó de principio a fin, aguantando la presión de un combativo Baltus y de un Canet que volvió a demostrar su talento.
"Sabía que tenía ritmo, pero mantenerse concentrado con estas condiciones ha sido brutal", explicó González tras bajarse de su moto, empapado pero radiante.
Con este resultado, el madrileño da un golpe sobre la mesa en el campeonato, distanciándose de sus perseguidores y demostrando que este año va muy en serio a por el título.
Clasificaciones tras la batalla francesa
MotoGP:
- Marc Márquez (Ducati) – 171 puntos
- Álex Márquez (Ducati) – 149 puntos
- Pecco Bagnaia (Ducati) – 120 puntos
- Franco Morbidelli (Ducati) – 85 puntos
- Fabio Di Giannantonio (Ducati) – 74 puntos
Moto2:
- Manu González (Liqui Moly Dynavolt Intact GP) – 116 puntos
- Arón Canet (Fantic Racing) – 100 puntos
- Jake Dixon (Italtrans Racing Team) – 93 puntos
- Barry Baltus (Fantic Racing) – 89 puntos
- Celestino Vietti (Mooney VR46 Racing Team) – 80 puntos
El circo de MotoGP recoge ahora sus bártulos para dirigirse a la siguiente parada de un campeonato que, tras lo visto en Francia, promete emociones fuertes hasta la última curva. Márquez lidera con autoridad, pero la temporada es larga y, como demostró Zarco hoy, en este deporte lo imposible a veces se hace realidad.