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Paul Bird Motorsport define el uso de chasis en los test
Paul Bird Motorsport define el uso de chasis en los test

PLANES INMEDIATOS

Paul Bird Motorsport define el uso de chasis en los test

El equipo que trabajará con motores aprilia sobre una ART y una moto de chasis propio tiene claro el programa a seguir en Sepang.

Paul Bird Motorsport define el uso de chasis en los test

El equipo Paul Bird Motorsport afrontará su segunda temporada en el Mundial de MotoGP con un plan de trabajo diverso para los dos pilotos que conforman la estructura y por ello quieren tener las cosas claras desde el principio. De esta forma, Michael Laverty, piloto de la escudería Paul Bird Motorsport, participará en el primer test de Sepang con la segunda moto ART de Yonny Hernández, ya que el estreno de la moto PBM que ha construido el equipo no se producirá hasta el segundo test de Malasia.

Paul Bird Motorsport ha mostrado a través de fotos el nuevo chasis de fabricación propia que utilizará el norirlandés Michael Laverty en su debut mundialista en la categoría CRT, mientras que su compañero de equipo Hernández trabajará con la ART, con motor y chasis Aprilia. Volviendo a la moto PMB, esta cuenta con un chasis convencional de aluminio de doble viga y será propulsado por el motor Aprilia utilizado en las ART.

La construcción de este nuevo chasis se ha completado según lo previsto, a tiempo para el primer test de Sepang, que comienza el 5 de febrero, pero fuentes del equipo han confirmado su deseo de asegurarse que la moto se ajusta a los standars más altos, y por tanto han retrasado su introducción hasta el segundo ensayo de pretemporada, programado para el día 26 de ese mismo mes, algo que tampoco le vendrá mal al debutante Laverty.

Proceso de adaptación

Sin embargo, para ayudar a Laverty, quien no ha competido nunca en la categoría de MotoGP, y para que se vaya adaptando a los neumáticos Bridgestone, los frenos de carbono y a las características del motor Aprilia, el británico participará ya en el primer test utilizando la segunda moto ART de su compañero de equipo, el colombiano Yonny Hernández. De esta forma desde el equipo británico se aseguran que el rendimiento del nuevo chasis sea el correcto y de que Michael Liverty comience a aprender patrones básicos sobre una montura con más trabajo de desarrollo y más fácil a priori.

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