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Remy Gardner: "Estamos ahí y todavía no hemos llegado al límite"
Remy Gardner: "Estamos ahí y todavía no hemos llegado al límite"

MOTO2

Remy Gardner: "Estamos ahí y todavía no hemos llegado al límite"

El piloto de SAG Kalex explicó tras los test de Jerez que cree haber solucionado los errores de la pasada temporada de la categoría intermedia Moto2, donde cree que ya no se siente al límite

SANTIAGO ÁLVAREZ - 26 FEBRERO 2020 14:05

Remy Gardner había empezado el test IRTA oficial en el Circuito de Jerez ? Ángel Nieto con una brillante mejoría diaria durante los tres días que duró Fiinalmente terminó colocado en la novena posición de la tabla de tiempos combinados. El piloto australiano de 22 años habló de cansancio aunque no de mal estado físico ya que terminó pronto el viernes después de la primera sesión de entrenamientos sobre el trazado andaluz y manifestó que se debía más a una cuestión de motivación que del físico.

"He pilotado toda la semana. No tengo ningún problema físico debido a esto, pero admito que mis brazos si estaban algo cansados. Por lo que a mí respecta, también realizamos una simulación de carrera el jueves y luego intentamos algunas configuraciones nuevamente pero cuando salí el viernes por la mañana, no muy rápido, sino con poco entusiasmo, pensé que era hora de parar", afirmaba el piloto del SAG a speedweek.com.

En términos generales, el piloto australiano se mostro satisfecho después de cinco días de test, recordemos que su equipo también realizó el test privado en el mismo trazado andaluz antes de los oficiales. "Absolutamente, ataqué el miércoles y también fui más rápido con un tiempo constante de 1:40, incluso con un neumático delantero duro. Así que estamos allí y todavía no estoy en el límite, tenemos reservas. El resto de los días realmente solo nos enfocamos en el programa de test", explicó Gardner.

Remy Gardner: "Estamos ahí y todavía no hemos llegado al límite"

El Gran Premio de España que se disputa sobre el Circuito de Jerez ? Ángel Nieto, no verá los buenos tiempos que se han realizado durante los test oficiales ya que las condiciones de la pista fueron muy buenas, incluso óptimas como el propio piloto australiano aseguró. Por ello, tener como referencia lo que se ha hecho ahora puede no resultar ser una guía de lo que sucederá cuando llegue el mundial a suelo andaluz en mayo.

El año pasado, el hijo del ex campeón del mundo 500 cc, Wayne Gardner, terminó en el podio en el Gran Premio de Argentina en el trazado de Termas de Río Hondo. En el Gran Premio de España, perdió muchas posiciones al inicio de la carrera, alejándose del cuarto puesto en el que partía. Después siguieron más altibajos. Remy, que tenía 19 tornillos, dos placas y un clavo intramedular extraído quirúrgicamente de sus piernas en invierno, parece haberse recuperado de esto.

"Probablemente había empezado la temporada de manera demasiado bulliciosa y estaba convencido de que podía ir directamente al podio. Creo que hemos corregido este buen humor. En cualquier caso, me siento en buena forma, estoy sano, sin dolor y tengo una autoestima saludable, y nunca me caí en toda la semana", explica el australiano afincado en Barcelona.

Test Circuito de Jerez Ángel Nieto Moto2: Clasificación final

1. Tom Lüthi, Kalex, 1:40, 326

2. Marco Bezzecchi, Kalex, 1:40,448 + 0,122

3. Nicolo Bulega, Kalex, 1:40,661, + 0,335

4. Tetsuta Nagashima, Kalex, 1:40,670, + 0,344

5. Aron Canet Speed Up, 1:40,710, + 0,384

6. Xavi Vierge, Kalex, 1:40,776, + 0,450

7. Jorge Navarro, Speed Up, 1:40,809, + 0,483

8. Fabio Di Giannantonio, Speed Up, 1:40,816, + 0,490

9. Remy Gardner, Kalex, 1:40,848, + 0,522

10. Jorge Martin, Kalex, 1:40,907, + 0,581

11. Edgar Pons, Kalex 1:41,042, + 0,716

12. Marcel Schrötter, Kalex, 1:41,069, + 0,743

13. Enea Bastianini, Kalex, 1:41,100, + 0,774

14. Lorenzo Baldassarri, Kalex, 1:41,137, + 0,811

13. Bo Bendsneydser, NTS, 1:41,164, + 0,838

14. Somkiat Chantra, Kalex, 1:41,270, + 0,944

16. Luca Marini, Kalex, 1:41,232, + 0,906

17. Somkiat Chantra, Kalex, 1:41,279, + 0,944

18. Augusto Fernandez, Kalex, 1:41,273, + 0,947

19. Joe Roberts, Kalex, 1:41,301, + 0,975

20. Simone Corsi, MV Agusta, 1:41,476, + 1,150

21. Marcos Ramirez, Kalex, 1:41,540, + 1,214

22. Hafizh Syahrin, Speed Up, 1:41,569, + 1,243

23. Stefano Manzi, MV Agusta, 1:41,716, +1,390

24. Hector Garzo, Kalex, 1:41,793, +1,467

25. Jake Dixon, Kalex, 1:42,131, + 1,805

26. Jesko Raffin, NTS, 1:42,137, + 1,811

27. Andi Fahrid Izdihar, Kalex, 1:42,230, + 1,904

28. Lorenzo Dalla Porta, Kalex, 1:42,287, + 1,961

29. Kama Daniel Bin Kasmayudin, Kalex, 1:46,339, + 6,013

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