Hasta el momento, las únicas confirmaciones que hay al respecto son la de la Suter de Colin Edward y la FRT del equipo BQR, que cómo confirmó este miércoles estará presente con Ivan Silva, Jordi Torres y Robertino Pietri como pilotos probadores. Por lo tanto en Sepang además de todos los pilotos de fábrica con sus motos de 1000cc, estarán cuatro pilotos más con tan solo dos CRT.
Diversos planes
Anthony West y James Ellison con las Aprilia, la FTR Honda de Michele Pirro y la Ioda Racing de Danilo Petrucci aún no han confirmado el plan a seguir. Por su parte, el Team Aspar sí que parece tener las cosas más claras ya que Aprilia les ha dado mayor prioridad. Esta moto será usada por Aleix Espargaró y Randy de Puniet, mientras que el resto de pilotos con las CRT tendrán que esperar un poco más.
Con este panorama el comienzo de las CRT en MotoGP no comienza con buen pie y de momento no podrán estar en un circuito con el resto de las motos de la parilla. BQR y Forward Racing son la excepción que cumplen la regla.
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