Scott Redding está teniendo una temporada difícil para adaptarse a la BMW. Comenzó el año muy perdido y pilotando una moto que poco se parece a las características de su antigua Ducati. Pero fue cambiando la situación hasta que en 'casa', en Donington Park, volvió al podio, que repetiría en Most a la ronda siguiente.
Tras varias carreras afianzándose en el top 10, llega el turno de Argentina, donde el año pasado venció en la 'Race 2'. "Argentina es una pista que me gusta. Disfruté correr allí el año pasado y lo disfruté con todos los fanáticos, así que espero volver allí, y siempre me gusta competir en el extranjero, es una sensación un poco diferente que es agradable hacia el final de la temporada", ha declarado.
Espera que su moto pueda rendir bien en San Juan Villicum y afrontar la recta final con buenos resultados. "Mi esperanza es que nuestra moto pueda funcionar bien allí para que podamos obtener buenos resultados. Ese es el objetivo", aclara el #45, que en estos momentos está noveno en la clasificación general con 156 puntos, 40 menos que el quinto, Andrea Locatelli.
Las concesiones que tiene preparadas el mundial para que BMW y Honda se acerquen a la cabeza, les pueden traer mejores resultados en el futuro. Pero en el presente solo les queda seguir trabajando para terminar bien el año en la zona delantera. "Por supuesto, siempre estamos trabajando, pero la pista parece tener un gran efecto en nuestros resultados. Así que espero que aquí podamos encontrar algo e intentar nuevamente estar al frente", ha zanjado el piloto de 29 años, listo para plantar batalla a los tres magníficos, Álvaro Bautista, Toprak Razgatlioglu y Jonathan Rea.
Con su futuro asegurado en BMW para 2023 junto a su compañero Michel van der Mark, el británico tiene cerca el top 5 en la clasificación general, con Iker Lecuona solo 7 puntos por delante de él.
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