El modelo de Pallavicini es una S1000RR estándar, si descontamos que dispone de un escape de calle legal pero no de serie, además de recurrir al truco de eliminar los espejos retrovisores, para mejorar el coeficiente aerodinámico de la moto. De resto, la BMW sigue siendo al misma S1000RRde calle.
Vídeo
La prueba tuvo lugar en uno de los días en los que el célebre trazado alemán está abierto al público, de manera que Pallavicini, de manera totalmente privada realizó y grabó la prueba. Que podéis ver en el vídeo a continuación del artículo.
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