La electrificación de la movilidad con el correr de los días es una realidad que se encuentra cada vez más presente entre nosotros, y con el pasar del tiempo las empresas dedicadas a la fabricación de coches que se suman a esta tendencia, que en los últimos años ha demostrado tener un aumento considerablemente importante.
Tal ha sido el impacto del crecimiento que ha tenido la electrificación de la movilidad que no solamente las empresas que se dedican a la fabricación de vehículos están realizando los cambios pertinentes en sus plantas de producción sino que también otras empresas, las cuales poco o nada tienen que ver con este tipo de actividades han comenzado a demostrar cierto interés en esta actividad, queriendo aportar su granito de arena para que la evolución de la misma continúe dando esos pasos agigantados, sobre todo en el ultimo par de años, como por ejemplo, las mundialmente conocidas empresas de tecnología Amazon o Uber por solo nombrar algunas.
Facebook se suma
Recientemente hemos podido saber que Facebook es otra de las empresas que ha demostrado un especial interés por aportar su granito de arena a lo que nosotros conocemos como movilidad eléctrica, ya que ha presentado una patente para el desarrollo de una motocicleta eléctrica robótica muy particular, la cual, por su aspecto, poco o nada tiene que ver con las motocicletas que estamos acostumbrados a ver.
Llama mucho la atención con relación al documento registrado por empresa, mejor conocida por la popular red social, patenta un muy curioso mecanismo que se asemeja muchísimo al chasis de una motocicleta, este chasis por llamarlo de alguna manera esta formado por una estructura base sobre la cual se pueden apreciar dos basculantes, uno ubicado en la parte delantera y otro en la parte trasera, aunque en realidad no podríamos diferenciarlos entre sí, lo cierto es que estos basculantes también hacen la veces de un sistema de suspensión; también podemos apreciar que, además de estos basculantes, se han incorporado dos motores eléctricos, los cuales mediante un sistema de correas, transmiten de forma independiente movimiento a cada una de las ruedas.
Las características de la moto
Entre las principales cualidades con la que cuenta esta motocicleta esta la capacidad que tiene de mantener el equilibrio automáticamente, sin necesidad de que el vehículo este en movimiento, también puede desplazarse de forma lateral y realizar giros de 180 grados cuando esta detenida; debido a que las ruedas de esta motocicleta son de un tamaño muy reducido en comparación al tamaño de las ruedas de las motocicletas convencionales no es posible instalar un sistema de frenos convencional, la solución para ello ha sido la instalación, tanto del disco como de la pinza de frenos en la parte superior del eje vertical que sostiene la rueda, de manera que estos quedarán ocultos bajo el carenado con que contará posteriormente la motocicleta.
El agarre que presentará
Otro rasgo curioso de las ruedas de este vehículo es que no caen al suelo de forma vertical sino que mantienen un pequeño ángulo positivo; para que el giro de las ruedas sea en vertical, las correas que se engranan al giro horizontal del motor cambian la dirección del movimiento mediante un sistema de engranajes de inglete, y a través de una segunda correa la cual es mucho mas corta ubicada justo debajo de la transmisión, el sistema de dirección de la motocicleta puede girar cualquiera de las dos ruedas, este sistema le ofrece a la motocicleta gran capacidad de maniobra en movimiento incluso a baja velocidad o aunque la moto este detenida.
Solución interesante
Desconocemos si la motocicleta de Facebook puede llegar a la etapa de producción, y mucho menos si en realidad el gigante de las redes sociales este realmente interesado en entrar al mercado de las motocicletas eléctricas, pero lo que si podemos asegurar es que esta patente representa una interesante solución para aquellas empresas que tienen necesidad de moverse en las congestionadas ciudades en donde la movilidad está cada vez más limitada.
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