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FB Mondial presenta el Imola 125 2022
FB Mondial presenta el Imola 125 2022

MOTOS

FB Mondial presenta el Imola 125 2022

La reconocida marca italiana lanza su primer scooter de 125 cc.

CHRISTIAN TIXCE - 16 DICIEMBRE 2021 11:58

La marca FB Mondial (Fratelli Boselli Mondial), quienes cosecharon grandes éxitos en el mundo de la competición durante los años 1949 y 1957 del siglo pasado y que volvió a renacer en 2014, nos presenta un nuevo producto que amplía la oferta de su catálogo de modelos. Este es un scooter de corte deportivo que lleva por nombre Imola, una ciudad italiana en donde 'Nello' Pagani consiguió su primer título de Campeón del Mundo en 125 cc con una FB Mondial en 1949. De este modo, el primer scooter de la marca italiana rinde homenaje a la trayectoria de FB Mondial en su paso por los circuitos. El nuevo FB Mondial Imola 125 2022 llega a los concesionarios de España y Portugal este mes de diciembre con un precio que inicia desde 2.589 euros.

FB Mondial presenta el Imola 125 2022

Con espíritu deportivo

El nuevo FB Mondial Imola 125 2022 se presenta con una estética agresiva impresa en un frontal que incorpora un grupo luminoso doble conformado por cuatro ópticas polielipsoidales con módulos LED de alta densidad, también dispone de un piloto trasero en LED con forma circular que crea un efecto tridimensional. Su combinación cromática recurre a los colores azul, rojo o plata junto a la bandera italiana pintada hacia sus lados, mientras que sus llantas son de 15 pulgadas en ambos ejes con medidas 120/60-13 adelante y 130/60-13 atrás.

FB Mondial presenta el Imola 125 2022

En su equipamiento, el scooter dispone de un grupo de instrumentos con tres relojes de corte deportivo; el del centro es un reloj analógico que exhibe el velocímetro y los testigos, mientras que las otras son dos pantallas LCD. También cuentan con una llave inteligente que activa la moto, bloquea el giro de la dirección o activa el claxon para localizar la moto con facilidad en un aparcamiento muy concurrido. En cuanto a su aspecto mecánico, este consta de un bloque monocilíndrico de cuatro tiempos, DOHC de 125 cc que rinde 9 CV y un par máximo de 9,1 Nm. Este motor se une a una transmisión tipo variador continuo centrífugo automático. Por último, su chasis comprende una estructura multitubular en acero con horquilla delantera invertida de 29 mm y un monoamortiguador trasero oleoneumático.

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