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Nueva Benelli TRK 800 2022

La marca de origen italiano presenta su primera trail en la gama 800.

Christian Tixce

03 diciembre 2021 13:40

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Nueva Benelli TRK 800 2022

El fabricante de motos Benelli nos presenta su primera incursión en el segmento trail. Como sabemos, esta marca de origen italiano ahora es propiedad de los chinos, y luego del rotundo éxito que consiguió con el modelo TRK 502, ahora nos llega con un nuevo integrante en la familia 800, la nueva Benelli TRK 800 2022, una moto que se ubica entre el escalón de la media y alta cilindrada. La nueva TRK 800 fue vista en el Salón de la Moto EICMA de Milán 2021, pero aún no está disponible ni su precio, ni su llegada a los concesionarios.

Nueva Benelli TRK 800 2022

Con una estética muy interesante

La marca de Pesaro ha provisto de una personalidad única a la TRK 800 que se muestra con una carrocería con líneas fluidas, sinuosas y a la vez elegante. Con un carenado que ofrece protección aerodinámica en forma de pico, un faro doble de forma arqueada con luz diurna DRL en LED y una pantalla como parabrisas regulable. Su ciclo comprende un chasis tubular que incorpora suspensiones Marzocchi con una horquilla delantera ajustable de 50 mm, mientras que en la sección trasera tenemos un basculante con monoamortiguador con precarga y 171 mm de recorrido. Por su parte, los frenos, con elementos de la casa Brembo dispone de un doble disco delantero de 320 mm con pinza de cuatro pistones y un disco único trasero de 260 mm con pinza monopistón.

Nueva Benelli TRK 800 2022

En su equipamiento se encuentra una pantalla TFT a color de 7 pulgadas que refleja el estado de la moto. Su asiento para dos personas se eleva a 834 mm del suelo y su peso se ubica en 226 kg. Cuenta también con cubre-manetas y asideros para el pasajero, mientras que las llantas vienen de serie con radios de acero con medidas de 19 pulgadas adelante y 17 pulgadas atrás. Estas calzan neumáticos tipo off-road para hacer frente a cualquier tipo de terreno que se le presente fuera de la ciudad. Por último, tenemos un propulsor con bloque bicilíndrico de 754 cc refrigerado por líquido que arroja 76,2 CV y 67 Nm de par. Este motor se surte desde un tanque de 22 litros, lo que brinda una buena autonomía para viajes largos y además, incorpora un sistema anti-rebote.

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