Sol, temperaturas cálidas y relativamente poco viento para lo que suele ser Phillip Island son las condiciones que se han encontrado los pilotos del Mundial de Superbikes en la primera jornada de test oficial en el circuito australiano. Aunque por la tarde los tiempos entre los favoritos se comprimían aún más, lo cierto es que el registro de 1:30.513 que conseguía Eugene Laverty por la mañana era finalmente el crono más rápido de la jornada, a pesar de que Davide Giugliano se colocaba en segunda posición al rebajar su crono en más de ocho décimas, mismo camino que seguían Tom Sykes para ser tercero y Alex Lowes para ser quinto tras Loris Baz.
Marco Melandri por su parte conseguía llevar la Aprilia RSV4 Factory hasta la sexta posición en la tabla de tiempos combinada. De momento y a pesar del dominio que marcaron la pasada temporada tanto Aprilia como Kawasaki, en esta primera jornada de test los que se han mostrado han sido los equipos oficiales de Suzuki y Ducati. Sin embargo, cualquier parecido con la realidad puede ser pura ficción. Por su parte, Leon Haslam y Jonathan Rea completaban un gran trabajo a los lomos de la Honda CBR 1000RR para terminar séptimo y noveno. Sylvain Guintoli con la otra Aprilia oficial y Chaz Davies con la Ducati Panigale cerraban el top ten de este primer día.
Pilotos españoles y monturas EVO
La primera montura EVO clasificada ha sido la del italiano Niccolò Canepa, que ha llevado la Panigale EVO a la undécima posición. La mejora de esta montura en la sesión de la tarde ha sido considerable y eso le ha valido para meterse en tiempos considerables, dejándose aproximadamente 1.4 segundos con el crono de referencia. Justo a su estela ha terminado Toni Elías, que ha comenzado su trabajo con una Aprilia RSV4 Factory que cada día conoce más y más. Sin embargo, el reto para el piloto catalán es afrontar circuitos que o bien no conoce o bien conoce pero no con esta montura y Phillip Island es uno de ellos.
Siguiendo con el repaso de los pilotos españoles, también cabe destacar la decimotercera posición conseguida por David Salom. El piloto mallorquín tiene la labor de desarrollar la ZX-10R de Kawasaki y de momento ha comenzado con buen pie, superando a la MV Agusta de Claudio Corti y a la BMW EVO de Sylvan Barrier, uno de los que puede ser su máximo rival dentro de esta categoría a lo largo de la temporada.
Por último, cabe destacar la discreta actuación del equipo EBR, puesto que May y Yates han terminado con cronos de 1:38.152 y de 1:39.656, muy lejos de los puestos de cabeza y siendo superados por gran parte de los pilotos EVO. Está claro que queda mucho trabajo en el fabricante norteamericano para poder luchar puestos más nobles, algo que también debe ir acompañado de mayor fiabilidad porque han tenido algunos problemas de juventud.
Clasificación día 1 test del Mundial de Superbikes en Phillip Island:
1. Eugene Laverty (Suzuki GSX-R1000) 1:30.513
2. Davide Giugliano (Ducati Panigale 1199 R) 1:30.718
3. Tom Sykes (Kawasaki ZX-10R) 1:30.737
4. Loris Baz (Kawasaki ZX-10R) 1:30.757
5. Alex Lowes (Suzuki GSX-R1000) 1:31.000
6. Marco Melandri (Aprilia RSV4 Factory) 1:31.146
7. Leon Haslam (Honda CBR 1000RR) 1:31.172
8. Sylvain Guintoli (Aprilia RSV4 Factory) 1:31.321
9. Jonahtan Rea (Honda CBR 1000RR) 1:31.404
10. Chaz Davies (Ducati Panigale 1199 R) 1:31.419
11. Niccolò Canepa (Ducati Panigale 1199 R EVO) 1:31.897
12. Toni Elías (Aprilia RSV4 Factory) 1:32.301
13. David Salom (Kawasaki ZX-10R EVO) 1:32.636
14. Claudio Corti (MV Agusta F4 RR) 1:32.858
15. Sylvain Barrier (BMW S1000RR EVO) 1:32.997
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