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Balance de Rendimiento (BoP) y compensación de pesos actualizado a 19 de junio de 2019
Balance de Rendimiento (BoP) y compensación de pesos actualizado a 19 de junio de 2019

TCR SERIES

Balance de Rendimiento (BoP) y compensación de pesos actualizado a 19 de junio de 2019

Varios modelos reciben cambios de cara a este fin de semana en el que se disputará entre otras cosas la 5ª ronda de la WTCR.

JAVIER MARTíNEZ - 19 JUNIO 2019 13:41

Un día antes de comenzar la jornada de prácticas en la Copa del Mundo de Turismos (WTCR) 2019 en el Nordschleife, se han dado a conocer algunos cambios a tener en cuenta desde este mismo momento. A estos hay que añadir el que recibió el Volkswagen Golf GTI TCR con la Common Ecu que ya avanzamos hace unas semanas. Los pesos mínimos ha sido lo único que ha variado en esta ocasión. A los que se ven en la tabla, hay que añadir que los Hyundai Veloster N pierden 20 kilos de peso mínimo, no siendo usado este modelo en la WTCR ni la gran mayoría de competiciones que podéis seguir aquí en Motor y Racing. Los Peugeot 308 TCR pasan a tener 20 kilos más hasta llegar a los 1.235 kilos + los que cada competición aplique a este chasis.

Todos esos cambios son respecto al BoP, el Balance de Rendimiento. A la par, se han aplicado cambios en el apartado de la WTCR con la Compensación de Pesos. Los Lynk & Co 03 TCR pasan de tener 30 kilos de lastre a 40, siendo así su peso mínimo de 1.335 kilos. El resto de cambios suponen una rebaja de peso, la que reciben los Alfa Romeo Giulietta TCR, Audi RS3 LMS TCR y Honda Civic Type R FK7 TCR, siendo en todos los casos de 10 kilos. El modelo italiano es ahora el más ligero junto al Golf con 1.265 kilos mientras los Audi se quedan en 1.285 y en 1.315 los Honda.

Compensación de pesos actualizado a 19 de junio de 2019

Balance de Rendimiento (BoP) y compensación de pesos actualizado a 19 de junio de 2019

Horarios de la Ronda 5 de la WTCR 2019 en Nürburgring Nordschleife, Alemania

Jueves, 20 de junio de 2019:

Entrenamientos Libres 1: De 11:30 a 12:10 horas -> 40' de duración.

Entrenamientos Libres 2: De 12:30 a 13:10 horas -> 40' de duración.

Primera Clasificación: De 15:30 a 16:10 horas -> 40' de duración.

Segunda Clasificación: De 19:30 a 20:10 horas -> 40' de duración.

Viernes, 21 de junio de 2019:

Carrera 1: Desde las 17:30 horas -> 3 vueltas de duración.

Sábado, 22 de junio de 2019:

Carrera 2: Desde las 11:00 horas -> 3 vueltas de duración.

Carrera 3: Desde las 12:20 horas -> 3 vueltas de duración.

*Hora local en España Península, misma hora en Alemania.

Clasificación de la WTCR 2019 tras la Ronda 4 de 10

Pilotos:

Balance de Rendimiento (BoP) y compensación de pesos actualizado a 19 de junio de 2019

Equipos:

Balance de Rendimiento (BoP) y compensación de pesos actualizado a 19 de junio de 2019

Calendario de la Copa del Mundo de Turismos (WTCR) 2019

Ronda 1 (Completada) -> 6 y 7 de abril -> Circuito de Marrakech, Marruecos.

Ronda 2 (Completada) -> 26, 27 y 28 de abril -> Circuito de Hungaroring, Hungría.

Ronda 3 (Completada) -> 10, 11 y 12 de mayo -> Circuito de Slovakiaring, Eslovaquia.

Ronda 4 (Completada) -> 17, 18 y 19 de mayo -> Circuito de Zandvoort, Países Bajos.

Ronda 5 -> 20, 21 y 22 de junio -> Circuito de Nürburgring Nordschleife, Alemania.

Ronda 6 -> 6 y 7 de julio -> Circuito de Vila Real, Portugal (urbano).

Ronda 7 -> 14 y 15 de septiembre -> Circuito de Ningbo, China.

Ronda 8 -> 26 y 27 de octubre -> Circuito de Suzuka, Japón.

Ronda 9 -> 15, 16 y 17 de noviembre -> Circuito de Guía, Macao (urbano).

Ronda 10 -> 13, 14 y 15 de diciembre -> Circuito de Sepang, Malasia.

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