El lado alemán de las TCR Series, uno de los más importantes de todos los que hay, terminó en la pista de Sachsenring la penúltima ronda del campeonato, dejando para la última de ellas el decidir los tres campeones que tendremos en esta tercera temporada de existencia de las ADAC TCR Alemania. El fin de semana del 22 y 23 de septiembre será la última cita y tendrá lugar en Hockenheim. A esa ocasión llegará el campeonato de la manera que vamos a resumir a continuación, siendo emocionante en todos los apartados posibles.
La lucha por ser campeón en el lado de los pilotos está entre cinco pilotos, quedándose Antti Buri dentro con una mínima posibilidad de ser campeón, teniendo que hacer un fin de semana perfecto y no puntuar nada Luca Engstler, líder que tiene 95 puntos de renta con el nórdico, precisamente los que se pueden ganar en un fin de semana. Harald Proczyk, Niels Langeveld y Mike Halder completan la lista de candidatos aunque el último de ellos cuenta con muy pocas opciones de salir campeón.
Mucho más claro está todo en la clasificación de escuderías, donde HP Racing International es líder gracias a los dos Opel Astra TCR de Harald Proczyk y Lule Wankmüller, 2º y 7º respectivamente en la clasificación general de pilotos. La renta con el equipo de Mike Halder y Dominik Fugel es bastante jugosa, 107 puntos, pero no es matemático su triunfo todavía. Son los claros favoritos y, salvo hecatombe, se coronarán tras ser 6º el año pasado y 3º en el 2016.
Los debutantes tienen su propia clasificación, siendo el premio para el ganador un auténtico Honda Civic Type R FK7 de calle. Aquí todo está en medio punto, el que tiene por ahora de ventaja Luke Wankmüller con el Audi RS3 LMS TCR de Max Hesse. La fémina Michelle Halder guarda opciones de salir campeona aunque muchas menos que sus rivales siendo en las últimas ocasiones la mejor de esta clasificación. Luca Engstler, líder por pilotos, es el vigente campeón de este Honda Rookie Challenge que empezó la temporada pasada con mucha menos emoción que esta campaña.
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