Este domingo comenzó la temporada 2023 del TCR South America, tercera temporada de la máxima categoría del automovilismo sudamericano. La doble jornada se disputó en el Oscar Cabalén de Cördoba con triunfos de Ignacio Montenegro en la primera carrera y Walter Hernández en la segunda. Con la victoria en la primera carrera del día y la segunda posición en la competencia restante, el argentino del Honda Civic #23 de la Squadra Martino lidera la tabla general de pilotos. Por su parte Walter Hernández, campeón de Turismo Carretera en 1993, a bordo del Link & Co #27 ganó luego de veinte años tras su regreso del retiro.
La próxima fecha del TCR South America Banco BRB será en tres semanas, en Rosario (Argentina).CARRERA 1
En la primera carrera del día, el Honda Civic #23 de Squadra Martino se puso al frente faltando unos cinco minutos y llegó al la bandera a cuadros con una buena ventaja sobre los brasileños Raphael Reis y Galid Osman, ambos del W2 Pro GP. Bernardo Llaver, Rafael Suzuki, Fabricio Pezzini, Walter Hernández, Juan Manuel Casella, Manuel Sapag y Frederick Balbi, completaron el Top 10.
La competencia de la mañana tuvo una gran lucha en la punta que terminó en manos de Montenegro. Desde el cuarto lugar para atrás estuvo aún más atractiva con la batalla de Pezzini, el último campeón; Llaver, Suzuki y varios más.
Tras la carrera los autos 7, 20, 43 y 70 fueron desclasificados por no respetar el régimen de parque cerrado.
Clasificación
1 | Ignacio Montenegro #23 | arg | Honda | 16 vueltas
2 | Raphael Reis #77 | bra | Cupra | 16
3 | Galid Osman #28 | bra | Cupra | 16
4 | Bernardo Llaver #17 | arg | Toyota | 16
5 | Rafael Suzuki # 8 | bra | Lynk & Co | 16
6 | Fabricio Pezzini #1 | arg | Lynk & Co | 16
7 | Walter Hernández #27 | arg | Lynk & Co | 16
8 | Juan Manuel Casella #60 | uru | Honda | 16
9 | Manuel Sapag #33 | arg | Toyota | 16
10 | Frederick Balbi #24 | uru | Lynk & Co | 16
11 | Enrique Maglione #15 | uru | Honda | 16
12 | Fabio Casagrande #34 | bra | Honda | 16
13 | Guilherme Reischl #37 | bra | Peugeot | 16
14 | Adalberto Baptista #10 | bra | Toyota | 16
15 | Diego Gutiérrez #55 | arg | Peugeot | 16
16 | Gonzalo Alterio #69 | arg | Alfa Romeo | 11
17 | Juan Angel Rosso #2 | arg | Toyota | 5
No clasificados
Fabian Yannantuoni #5 | arg | Toyota
Pablo Otero #20 | arg | Peugeot
Desclasificados
Juan Pablo Bessone #7 | arg | Peugeot
Diego Nunes #20 | bra | Audi
Pedro Cardoso #43 | arg | Hyundai
Diego Nunes #70 | bra | Audi
CARRERA 2
Pasado el mediodía se puso en marcha la carrera con grilla invertida. Hernández aprovechó haber partido desde la primera fila para superar a Fabio Casagrande y no abandonar la punta hasta la bandera a cuadros. El podio lo completaron Montenegro y el brasileño y debutante Rafael Suzuki, tras la exclusión de Fabián Yannantuoni que había sido segundo pero fue descalificado, ya que su auto no superó la altura mínima.
Tras la carrera el auto 5 de Fabián Yannantuoni fue desclasificado porque el despeje del piso no era el reglamentario.
Clasificación
1 | Walter Hernández #27 | arg | Lynk & Co | 19 vueltas
2 | Ignacio Montenegro #23 | arg | Honda | 19
3 | Rafael Suzuki # 8 | bra | Lynk & Co | 19
4 | Fabricio Pezzini #1 | arg | Lynk & Co | 19
5 | Bernardo Llaver #17 | arg | Toyota | 19
6 | Galid Osman #28 | bra | Cupra | 19
7 | Manuel Sapag #33 | arg | Toyota | 19
8 | Pablo Otero #20 | arg | Peugeot | 19
9 | Juan Manuel Casella #60 | uru | Honda | 19
10 | Adalberto Baptista #10 | bra | Toyota | 19
11 | Guilherme Reischl #37 | bra | Peugeot | 19
12 | Diego Gutiérrez #55 | arg | Peugeot | 19
13 | Juan Angel Rosso #2 | arg | Toyota | 18
14 | Gonzalo Alterio #69 | arg | Alfa Romeo | 17
15 | Pedro Cardoso #43 | arg | Hyundai | 17
16 | Fabio Casagrande #34 | bra | Honda | 17
17 | Enrique Maglione #15 | uru | Honda | 13
18 | Juan Pablo Bessone #7 | arg | Peugeot | 11
19 | Frederick Balbi #24 | uru | Lynk & Co | 6
20 | Diego Nunes #70 | bra | Audi | 5
21 | Raphael Reis #77 | bra | Cupra | 3
Desclasificados
Fabian Yannantuoni #5 | arg | Toyota
COPA TROPHY
En la Copa Trophy, el primer ganador del año fue el uruguayo Enrique Maglione y el argentino Pablo Otero fue el triunfador de la segunda. El líder de esta divisional es el último campeón, Fabio Casagrande que terminó segundo en la inicial y quinto en la posterior, además de llevarse la "pole" de Trophy.
DECLARACIONES
Ignacio Montenegro: "Ha sido un fin de semana ideal, con muchos puntos para el campeonato. Hacía mucho calor durante la carrera y era difícil quedarse detrás de otros autos. Un gran triunfo en la primera y buen podio en la segunda. Estoy feliz con el resultado."
Walter Hernández: "Muy feliz, agradezco al equipo por el gran auto que me dieron. Todos trabajaron mucho y me ayudaron para sacar esto adelante. Los compañeros de equipo también me ayudaron a prepararlo y me dieron muchos consejos".
Galid Osman: "Terminamos el fin de semana y fuimos los más rápidos en la pista. Tratar de adelantar en este circuito y la tracción delantera hacen que el auto tenga mucho desgaste. Estoy contento, me voy bien posicionado en el campeonato y sigo con mi objetivo inicial de seguir en la lucha por el título. Con cada entrenamiento y cada carrera me adapto más al auto y me siento más cómodo en la categoría".
Rafael Suzuki: "Estoy impresionado con la categoría, con el nivel técnico y de los pilotos. Tenía esa expectativa pero ahora estoy maravillado. El auto estuvo muy bien y el resultado fue excelente. Salir de aquí con podio y luchando el campeonato es maravilloso".
POSICIONES
Pilotos
1 - Ignacio Montenegro | arg | 75
2 - Galid Osman | bra | 55
3 - Rafael Suzuki | bra | 54
4 - Walter Hernández | arg | 53
5 - Bernardo Llaver | arg | 52
6 - Fabricio Pezzini | arg | 47
7 - Raphael Reis | bra | 45
8 - Manuel Sapag | arg | 28
9 - Juan Manuel Casella | uru | 26
10- Pablo Otero | arg | 13
Equipos
1 - PMO Motorsport | Lync & Co | arg | 107
2 - Squadra Martino | Honda | arg | 101
3 - W2 Pro GP | Cupra | bra | 100
4 - Toyota Team Argentina | Toyota | arg | 80
5 - PMO Racing | Peugeot | arg | 25
6 - Cobra Racing | Audi | bra | 12
7 - Paladini Racing | Toyota | arg | 4
8 - Alfa Racing | Alfa Romeo | uru | 2
9 - Scuderia Chiarelli | Hyundai | bra | 1
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