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TCR Europa 2019

Luca Engstler: "El 'Safety Car' me fue muy útil"

El doblete de coches Hyundai en Hockenheim fue cerrado por el joven alemán de M1RA Motorsport que se desquita de lo mal que lo pasó en la anterior ronda.

Javier Martínez

25 mayo 2019 19:34

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Luca Engstler: "El 'Safety Car' me fue muy útil"

Buen paso hacia adelante de Luca Engstler para sus aspiraciones de luchar por el título de las TCR Europa 2019. La anterior Ronda lo dejó con apenas 7 tantos, a 50 de los líderes. Tras ser 2º en la Carrera 1 en el trazado de Hockenheim, la distancia es de 52 por el cambio en la cabeza pero las sensaciones son mucho mejores. Este podio y el hecho de conseguir 38 de los 45 puntos que había en juego, dan muchas esperanzas al alemán y a M1RA Motorsport que en el apartado de equipos han vuelto a perder renta con respecto a Target Competition aunque siguen siendo 2º.

Fue ciertamente claro Engstler al bajarse de su Hyundai i30 N TCR: "Es un muy buen resultado, sobre todo viendo de lo que venimos: clasificarnos 39º en Hungría", a pesar de ello rascó 7 valiosos tantos en la segunda carrera de aquel fin de semana. Sobre esta en su país natal: "Ha sido una carrera dura, principalmente porque tuve que controlar la temperatura de los frenos y la degradación de los neumáticos". Añade que en esa misión "el Safety Car le fue muy útil" ya que le ayudó notoriamente en el tramo final de la carrera.

"El grupo estuvo muy compactado, pero pude controlar a los chicos que tenía detrás, mientras delante mía Josh tenía una renta pequeña pero suficiente para ganar", añadió Luca Engstler, que será 8º en la carrera del domingo por la inversión de la parrilla.

Resultado de la Carrera 1 de la Ronda 2 en las TCR Europa en Hockenheim, Alemania

Luca Engstler: "El 'Safety Car' me fue muy útil"

Clasificación de las TCR Europa 2019 tras la Carrera 1 de la Ronda 2 de 7

Pilotos:

Luca Engstler: "El 'Safety Car' me fue muy útil"

Equipos:

Luca Engstler: "El 'Safety Car' me fue muy útil"

Horarios de la Ronda 2 de las TCR Europa en Hockenheim, Alemania*

Viernes, 24 de mayo de 2019:

Entrenamientos Libres 1: De 11:10 a 11:40 horas -> 30' de duración.

Entrenamientos Libres 2: De 16:40 a 17:10 horas -> 30' de duración.

Sábado, 25 de mayo de 2019:

Clasificación: De 10:05 a 10:50 horas -> Q1 20' + 5' descanso + Q2 10'.

Carrera 1: Desde las 14:40 horas -> 23' + 1 vuelta de duración.

Domingo, 28 de abril de 2019:

Carrera 2: Desde las 11:35 horas -> 23' + 1 vuelta de duración.

*Horarios en hora local en Alemania, misma hora en España Península.

Calendario de las TCR Europa 2019

Ronda 1 -> 27 y 28 de abril -> Circuito de Hungaroring, Hungría (junto a TCR BeNeLux y TCR Europa del Este).

Ronda 2 -> 24, 25 y 26 de mayo -> Circuito de Hockenheim, Alemania (junto a TCR BeNeLux y GT Open Series).

Ronda 3 -> 8 y 9 de junio -> Circuito de Spa Francorchamps, Bélgica (junto a TCR BeNeLux y TCR Reino Unido).

Ronda 4 -> 13 y 14 de julio -> Circuito de Red Bull Ring, Austria (junto a TCR Europa del Este).

Ronda 5 -> 3 y 4 de agosto -> Circuito de Oschersleben, Alemania.

Ronda 6 -> 21 y 22 de septiembre -> Circuito de Montmeló, España (junto a TCR BeNeLux).

Ronda 7 -> 12 y 13 de octubre -> Circuito de Monza, Italia (junto a TCR BeNeLux y TCR Europa del Este).

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