Las dos últimas incorporaciones para las TCR Italia han llegado a pocos días de comenzar la temporada de manera oficial, pues este fin de semana del 28 y 29 de abril de 2018 se da por comenzada la tercera temporada de existencia del campeonato italiano que tendrá más pilotos que nunca inscritos de manera permanente en las siete rondas preparadas para esta ocasión en la que parece ser tendremos un campeonato más igualado que nunca y con muchas más opciones para todos, no viendo así la situación del 2017 donde en algunas rondas no se llegaban a los 10 inscritos.
Los que llegan tienen experiencia en el mundo de las carreras de Turismos, por lo que no deberían tardar en hacerse algún hueco al menos en la zona de puntos, siendo el caso de José Rodrigues el que en mejor lugar debe terminar, pues a diferencia de la otra incorporación utiliza una caja de cambios secuencial manual que tendrá en un Honda Civic Type R TCR 2017. Esta unidad ha sido puesta a su servicio por Target Competition, que cierra así sus tres pilotos para las TCR Italia tras los fichajes de Marco Pellegrini y Jürgen Schmarl.El portugués correrá contra Ermanno Dionisio, que es el tercer fichaje de Pit Lane Competizioni que de esta misma forma completa su plantilla para defender su título de equipos y pilotos. Este ítalo compitió en el Trofeo TCR Europa con un vehículo como el que usará este año, pues se trata de un Audi RS 3 LMS DSG TCR que al llevar cambio automático tendrá como prioridad hacerse con el Trofeo DSG para hacerse con el suculento premio económico que esto supone, objetivo que competirá con su compañero de equipo Enrico Bettera mientras Nicola Baldan competirá por el título de pilotos general.
Las dos incorporaciones cierran una lista de entrada suculenta para empezar un curso que promete poner el campeonato ítalo al nivel de otras competiciones de nivel TCR que están a un alto nivel como las ADAC TCR Alemania, que suponen la referencia del resto de campeonatos en la actualidad ante su excelente funcionamiento.
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