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Compensación de Pesos de la WTCR 2019 para Vila Real
Compensación de Pesos de la WTCR 2019 para Vila Real

WTCR 2019

Compensación de Pesos de la WTCR 2019 para Vila Real

Los Hyundai y los Volkswagen son los únicos que mantienen el mismo peso mínimo que llevaron en el Nürburgring Nordschleife.

JAVIER MARTíNEZ - 27 JUNIO 2019 16:22

El primer fin de semana de julio el trazado luso de Vila Real acogerá la que será la sexta ronda de la Copa del Mundo de Turismos (WTCR) 2019. Para esa parada tenemos varios cambios en la Compensación de Pesos que hacen cambiar el mínimo de cinco modelos de los siete que compiten en esta serie. Recordamos que estos cambios únicamente afectan a la WTCR, no al resto de competiciones TCR como pasa con el BoP.

Los Volkswagen Golf GTI TCR y Hyundai i30 N TCR son los únicos que no cambian en este aspecto. Los germanos tendrán 1.265 kilos mientras los coreanos no podrán bajar de 1.335 kilos con el piloto incluido. Nuevamente, y tras tiempo sin serlo, los Hyundai son los más pesados de todos para desesperación de BRC Racing Team, aunque ve como los Honda Civic Type R TCR suben su peso, siendo los únicos que lo hacen. Los nipones llegan con los 10 kilos extra de lastre hasta los 1.325 kilos de peso mínimo.

Los demás modelos salen de Nordschleife más ligeros. Los Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR y los Audi RS3 LMS TCR bajan 10 kilos, quedándose respectivamente en 1.255 y 1.275 kilos de peso mínimo. 20 kilos de peso se quitan de encima los Lynk & Co 03 TCR hasta quedarse en 1.325, dejando de ser los más pesados de la lista. Más salen ganando los Cupra León TCR que se quedan en únicamente 1.245 kilos al reducirse su lastre en 30 kilos respecto de la ronda anterior. Los chasis españoles son los más ligeros de toda la competición ahora.

Pesos mínimos para Vila Real tras la Compensación de Pesos y el BoP

Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR -> 1.255 kilos (-10 kg).

Audi RS3 LMS TCR -> 1.275 kilos (-10 kg).

Cupra León TCR -> 1.245 kilos (-30 kg).

Honda Civic Type R FK7 TCR -> 1.325 kilos (+10 kg).

Hyundai i30 N TCR -> 1.335 kilos (no varía).

Lynk & Co 03 TCR -> 1.325 kilos (-20 kg).

Volkswagen Golf GTI TCR -> 1.265 kilos (no varía).

Clasificación de la WTCR 2019 tras la Ronda 5 de 10

Pilotos:

Compensación de Pesos de la WTCR 2019 para Vila Real

Equipos:

Compensación de Pesos de la WTCR 2019 para Vila Real

Horarios de la Ronda 6 de la WTCR 2019 en Vila Real, Portugal*

Viernes, 5 de julio de 2019:

Entrenamientos Libres 1: De 18:00 a 18:45 horas -> 45' de duración.

Sábado, 6 de julio de 2019:

Entrenamientos Libres 2: De 10:00 a 10:30 horas -> 30' de duración.

Primera Clasificación: De 12:00 a 12:40 horas -> 40' de duración.

Carrera 1: Desde las 16:15 horas -> 11 vueltas de duración.

Domingo, 7 de julio de 2019:

Segunda Clasificación: Desde las 11:00 horas -> 30' Q1, 15' Q2 y 1 vuelta por piloto en Q3.

Carrera 2: Desde las 16:30 horas -> 11 vueltas de duración.

Carrera 3: Desde las 18:00 horas -> 13 vueltas de duración.

*Horarios en hora en España Península, una hora menos en Portugal.

Calendario de la Copa del Mundo de Turismos (WTCR) 2019

Ronda 1 (Completada) -> 6 y 7 de abril -> Circuito de Marrakech, Marruecos.

Ronda 2 (Completada) -> 26, 27 y 28 de abril -> Circuito de Hungaroring, Hungría.

Ronda 3 (Completada) -> 10, 11 y 12 de mayo -> Circuito de Slovakiaring, Eslovaquia.

Ronda 4 (Completada) -> 17, 18 y 19 de mayo -> Circuito de Zandvoort, Países Bajos.

Ronda 5 (Completada) -> 20, 21 y 22 de junio -> Circuito de Nürburgring Nordschleife, Alemania.

Ronda 6 -> 6 y 7 de julio -> Circuito de Vila Real, Portugal (urbano).

Ronda 7 -> 14 y 15 de septiembre -> Circuito de Ningbo, China.

Ronda 8 -> 26 y 27 de octubre -> Circuito de Suzuka, Japón.

Ronda 9 -> 15, 16 y 17 de noviembre -> Circuito de Guía, Macao (urbano).

Ronda 10 -> 13, 14 y 15 de diciembre -> Circuito de Sepang, Malasia.

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