El actual sistema de compensación de resultados será abandonado en 2014, mientras que se mantendrá la equiparación entre los tracción delantera y trasera.
Cambios sin encarecer la competición
Los equipos también tendrán más libertad técnica para poder suprimir los permisos técnicos entre los diferentes coches. La FIA ha apuntado que los cambios se harán manteniendo el nivel de costes.
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