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WTCR 2019

El neerlandés Catsburg logra las dos poles del día en Eslovaquia

El Volkswagen Golf de Robert Huff se llevó la 'pole' de la Carrera 2 mientras sumaba 5 puntos y obtenía la de la Carrera 3 Nicky Catsburg, el ganador del día ya que antes lo había hecho en la primera 'qualy'.

Javier Martínez

10 mayo 2019 17:50

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El neerlandés Catsburg logra las dos poles del día en Eslovaquia

La humedad fue protagonista en la Segunda Clasificación pero no la que más. El neerlandés Nicky Catsburg le robó el protagonismo al volver a lograr la 'pole' una vez haber conseguido una en la sesión anterior a esta. La Copa del Mundo de Turismos (WTCR) 2019 está en el Slovakiaring y ya ha repartido 10 puntos al casillero de este integrante de BRC Hyundai N Lukoil Racing Team, muy superior a su compañero Augusto Farfus que fue el 17º. Para cerrar el gran día de BRC Racing, Norbert Michelisz fue otra vez 2º para repetir doblete.

La pista dio la bienvenida a la Q1 con un asfalto mixto, entre húmedo y seco que al no existir lluvia fue mejorando con el paso de los minutos. Pero lo que se venía era claro, emoción hasta el final y con muchas dudas de quiénes lograrían pasar el corte. Una vez acabaron todos sus vueltas tuvimos que lamentar muchas bajas de cara a la Q2, teniendo que salir buenos pilotos en lugares muy atrasados para las dos últimas carreras del domingo.

Frédéric Vervisch, Gabriele Tarquini, Jean Karl Vernay, Yvan Muller, Andy Priaulx, Tiago Monteiro y Yann Ehrlacher es la lista de caídos destacados. Al igual que ellos eliminados pero por delante, Mikel Azcona y Luca Engstler que acabaron la sesión 13º y 14º respectivamente. La elección de neumáticos pasó muchas malas jugadas y es en gran parte el por qué de la caída de tantos grandes conductores al comienzo. En el caso de los Lynk & Co 03 TCR influyó notoriamente el mal nivel mostrado durante todo el día por el peso extra; uno de ellos sí pudo pasar el corte, el de Thed Björk.

Muy pocas vueltas se dieron en Q2, la falta de neumáticos pasó factura a los equipos que dejaron para el final todo. 11º y 12º acabaron Thed Björk y Benjamin Leuchter respectivamente, quedando fuera de optar a alguna de las 'pole position' de las dos últimas carreras. Quien sí se llevó este premio fue Robert Huff que anotó un 2:11,572 para acabar 10º y partir 1º en la Carrera 2. En la primera fila de esa tanda estará también el Honda Civic Type R TCR de Néstor Girolami con su 9ª plaza. Tras estos y en orden, Aurélien Panis, Niels Langeveld y Kevin Ceccon; que serán así 3º, 4º y 5º para la Carrera 2 mientras que para la última mantendrán el lugar que han obtenido, 6º, 7º y 8º respectivamente.

En Q3, dos inesperados, Ma Qing Hua y Daniel Haglöf con un Alfa Romeo Giulietta Veloce TCR y un Cupra León TCR. Junto a ellos Norbert Michelisz y Nicky Catsburg en los Hyundai i30 N TCR más rápidos del día con el Honda Civic de Esteban Guerrieri uniéndose a este último asalto. El orden fue elegido por Catsburg al haber sido el más veloz de la Q2 y prefirió salir último, pudiendo así aprovechar una pista más seca.

Los errores penalizaron seriamente al piloto de Münnich Motorsport que acabó 5º a casi nueve décimas del mejor tiempo, obra de Nicky Catsburg al anotar un 2:09,639 que le hacía superar a su compañero Michelisz por 0,107 segundos. Esto supone tener la misma primera fila para las carreras 1 y 3 el domingo. Ma Qing Hua le ganó la partida a Haglöf y fue 3º aventajando en más de dos décimas el tiempo del sueco de PWR Racing.

Resultado de los Segunda Clasificación de la Ronda 3 en la WTCR 2019 en el Slovakiaring

Q1:

El neerlandés Catsburg logra las dos poles del día en Eslovaquia

Q2:

El neerlandés Catsburg logra las dos poles del día en Eslovaquia

Q3:

El neerlandés Catsburg logra las dos poles del día en Eslovaquia

Horarios de la Ronda 3 de la WTCR 2019 en el Slovakiaring, Eslovaquia

Viernes, 10 de mayo de 2019:

Entrenamientos Libres 1: De 09:15 a 10:00 horas -> 45' de duración.

Entrenamientos Libres 2: De 11:30 a 12:00 horas -> 30' de duración.

Primera Clasificación: De 13:45 a 14:15 horas -> 30' de duración.

Segunda Clasificación: Desde las 16:40 horas -> Q1 20' + Q2 10' + Q3 una vuelta por piloto.

Domingo, 11 de mayo de 2019:

Carrera 1: Desde las 10:45 horas -> 9 vueltas de duración.

Carrera 2: Desde las 15:15 horas -> 9 vueltas de duración.

Carrera 3: Desde las 16:45 horas -> 11 vueltas de duración.

*Hora local en España Península, misma hora en Eslovaquia. El sábado no hay competición.

Clasificación de la WTCR 2019 tras la Ronda 2 de 10

Pilotos:

El neerlandés Catsburg logra las dos poles del día en Eslovaquia

Equipos:

El neerlandés Catsburg logra las dos poles del día en Eslovaquia

Calendario de la Copa del Mundo de Turismos (WTCR) 2019

Ronda 1 (Completada) -> 6 y 7 de abril -> Circuito de Marrakech, Marruecos.

Ronda 2 (Completada) -> 26, 27 y 28 de abril -> Circuito de Hungaroring, Hungría.

Ronda 3 -> 10, 11 y 12 de mayo -> Circuito de Slovakiaring, Eslovaquia.

Ronda 4 -> 17, 18 y 19 de mayo -> Circuito de Zandvoort, Países Bajos.

Ronda 5 -> 20, 21 y 22 de junio -> Circuito de Nürburgring Nordschleife, Alemania.

Ronda 6 -> 6 y 7 de julio -> Circuito de Vila Real, Portugal (urbano).

Ronda 7 -> 14 y 15 de septiembre -> Circuito de Ningbo, China.

Ronda 8 -> 26 y 27 de octubre -> Circuito de Suzuka, Japón.

Ronda 9 -> 15, 16 y 17 de noviembre -> Circuito de Guía, Macao (urbano).

Ronda 10 -> 13, 14 y 15 de diciembre -> Circuito de Sepang, Malasia.

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