150 millones de euros fueron la primera partida del Plan PIVE para este ejercicio, cantidad que se dilató para ayudar a los clientes hasta el mes de junio, cuando entró en vigor el Plan PIVE 2 que una vez más contó con 150 millones de euros y una ampliación de 2,76 millones en concepto de retales de la primera promoción. El Plan PIVE 3 llegó por su parte en septiembre con una partida inferior a la mitad que las dos anteriores y ahora que ha llegado a su fin, no hay en teoría prevista una nueva dotación presupuestaria por parte del Ministerio de Industria.
Retales y poco más
Salvo anuncio de última hora que en tal caso debería llegar en los próximos días, el Plan PIVE 3 es historia y tan sólo algunos clientes podrán beneficiarse con las últimas peticionas formalizadas a tenor de aquellas cancelaciones que se puedan haber producido. Sin embargo, a efectos prácticos el tercer plan del ejercicio ha cerrado sus puertas generando unas ventas de entre 30.000 y 40.000 modelos que en condiciones normales y sin la ayuda de 2000 euros que recibe el comprador (1000 por parte del Ministerio de Industria y 1000 más por la marca) no se habrían producido.
A la espera de saber si hay una nueva partida presupuestaria, algo que parece altamente improbable a nuestro entender, restarán dos meses y medio de ventas "al descubierto" para un sector que si bien parece que puede tener pequeñas mejoras en los próximos meses y durante el ejercicio de 2014, tendrá muy complicado llegar a la cifra de 700.000 unidades vendidas que se habían fijado a principio de año las distintas asociaciones ligadas a este sector y que supondría crecer con respecto al pasado ejercicio.
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