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Ferrari incrementará su producción a 9000 unidades
Ferrari incrementará su producción a 9000 unidades

AUMENTO DE PRODUCCIÓN

Ferrari incrementará su producción a 9000 unidades

El limite actual de 7000 unidades quedará atrás para alcanzar esta cifra en 2019.

RICARDO S. ROMáN - 14 OCTUBRE 2015 21:24

Ferrari incrementará su producción a 9000 unidades

Es de sobras conocido que a Ferrari "le sobran los clientes". Siempre han tenido más demanda que la oferta que ellos mismos han decidido fabricar. Las unidades especialmente limitadas se agotan incluso antes de que salga el primero a la calle. A veces, esto ocurre antes de que si quiera se presente el modelo en sí.

Esta es, por tanto, una de las razones de la exclusividad inherente a Ferrari. Luca Cordero di Montezemolo lo tenía muy claro: siempre hay que atender a una parte limitada de la demanda para mantener las condiciones de vehículos exclusivos.

Si haces esto, además, siempre tendrás una cartera de clientes más amplia que intentará pelearse por tus modelos, y estarán dispuestos a pagar cantidades más desorbitadas por los modelos de Maranello.

De otra forma, podría pasar factura a la imagen de marca. Algo similar al caso de Audi, la cual evidentemente sigue manteniendo su estatus de marca Premium, pero es mucho más común (demasiado común, incluso) ver todo tipo de Audi en las calles hoy día, lo que le resta exclusividad. La gente no percibe un Audi como algo tan exclusivo como podría ser hace 15 años.

Ferrari incrementará su producción a 9000 unidades

Hasta las 9.000 unidades... y más allá

Cuando se anunció que Ferrari cotizaría en bolsa como entidad independiente del grupo Fiat-Chrysler, ya se anunció la intención de aumentar la producción anual. Hoy, Ferrari ha comunicado su intención de elevar la producción en un 30 por ciento, para llegar a la barrera de las 9000 unidades anuales.

Su actual presidente, Sergio Marchionne, espera alcanzar ese pico de producción para 2019. Para ello, la marca italiana planea presentar un nuevo modelo cada año hasta 2018. Además, se ha precisado que el ciclo de vida de cada modelo será de unos 8 años, con un lavado de cara y actualización a los cuatro años (algo muy común en el mercado generalista).

Si alguien recuerda cuando Sergio Marchionne ocupó el lugar de Luca di Montezemolo, prometió que mantendría la producción limitada a las 7000 unidades que había marcado el señor di Montezemolo. Sin embargo, ya anunció que intentaría elaborar un plan para alcanzar las 10.000 unidades a medio-largo plazo.

Fuente: GTSPirit

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