EXCLUSIVO MANSORY
Mansory convierte el SUV italiano en una bestia tricolor de 755 CV. Precio de infarto para coleccionistas con más de un millón de euros
HISTORIA
Luego del modelo Daytona de Ferrari la casa italiana apostaba nuevamente con un motor delantero en lo que seria un coche exitoso como el 550 Maranello.
HIPERCOMPARATIVA
La prueba en vídeo nunca vista de los modelos, la comparativa de sus maleteros.
ESPECIAL FERRARI 4 PLAZAS
El Ferrari 456 GT fue el primer síntoma del cambio de rumbo que tomaría la empresa en la década de los noventa, con Luca Cordero de Montezemolo a sus mandos.
Además de los grandes GT de 2+2 plazas, Ferrari sustituía en 1973 al Dino 246 GT con un nuevo coupe 2+2 de motor V8 central.
Os contamos la historia de los modelos 2+2 de la marca italiana, como el 330 GT 2+2 lanzado en 1964.
ESPECIAL DISEÑO
El proyecto 'Manifesto' fue el unánime vencedor de esta nueva edición del concurso 'Ferrari Top Design School Challenge', organizado por la firma de Maranello.
RM SOTHEBY'S
El Ferrari 290 MM de Fangio se convierte en el tercer vehículo más caro de la historia en subasta.
GALERÍA DE IMÁGENES
Sesión fotográfica de un Ferrari 458 Italia con nuevas llantas de Strasse Wheels.
EXCLUSIVO
Uno de los seis Ferrari Pininfarina Sergio avistado en Monterey el pasado mes de agosto, en California.
SPOTTED INTO THE WILD
Injustamente mal considerado, el Mondial representa una época muy distinta de Maranello.
GRIGIO FERRO
Vídeo de la entrega de una unidad del LaFerrari en un sorprendente y favorecedor gris claro.
TODO VENDIDO
El superdeportivo de Ferrari también ha colgado el cartel de "todo vendido". Las 499 del LaFerrari ya tienen dueño.
FORMULA 1 DE CALLE
Con este nombre tan extraño parece que la marca Ferrari dará a conocer finalmente el sucesor del impresionante Enzo.
La Ferrari 365 P2 "Tre Posti" se convirtió en una parte importante y legendaria siendo el ejemplo de la calidad del diseño italiano de los años 60.
COCHES
Actualmente se encuentra en venta este bólido italiano que usó el rey del pop para un comercial de Pepsi en la década de los 80.
La última serie de modelos de cuatro plazas comenzó con el particular FF, el primer modelo de cuatro ruedas motrices y de carrocería shooting brake de la marca italiana.
En nuestro repaso por los 4 plazas de la historia de la marca, llegamos al Mondial, señalado como el peor Ferrari de la historia pero con una gran cifra de ventas a lo largo de muchos años.
El modelo 2+2 que estuvo más tiempo en producción en Maranello fue el 365 GT4 2+2 y sus derivados, desde el 400 hasta el 412.
Analizamos todos los modelos 2+2 de la historia de la marca italiana, siempre presentes desde 1960 hasta nuestra época.
ECONOMÍA
La salida a bolsa de Ferrari se completa con la escisión de Ferrari del Grupo Fiat Chrysler Automobiles.
ESPECIAL ANIVERSARIO
Analizamos la gama y evolución de Ferrari 308 GTB, el primero de una saga que ha llegado a nuestros días.
CLAN PUJOL
Entre los deportivos de Jordi Pujol Ferrusola podemos encontrar algunos de los precios récord más bajos de la historia.
EL ÚLTIMO ENZO
Construido específicamente entregarlo al Papa Juan Pablo II, el Enzo nº 400 se ha convertido en el ejemplar más caro del modelo.
ARTESANAL
Laborioso proceso de reconstrucción, exclusivamente manual, de la carrocería de un Ferrari F40.
MIAMI VICE
Aparece en eBay uno de los Ferrari Testarossa blancos empleados en el rodaje de Miami Vice.
A SU COLECCIÓN
El astro del Real Madrid tiene una colección de coches envidiable que recientemente ha incorporado una gran joya.
