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Ford presentó el Taurus 2019
Ford presentó el Taurus 2019

COCHES

Ford presentó el Taurus 2019

Mucho más cómodo, más espacio en el maletero y con disponibilidad de tracción en las cuatro ruedas.

ÁNGEL ARANGUREN - 15 NOVIEMBRE 2018 21:47

Particularmente tenía ya bastante tiempo sin hablar de un nuevo auto de Ford, pero afortunadamente tengo de primera mano todo lo referente al nuevo Ford Taurus 2019, pero en honor a la verdad ya habían pasado siete años desde su última aparición, hasta que encontramos toda la información real y precisa en este año en curso 2018, y es que la marca estadounidense automotriz Ford implemento un plan para descontinuar casi todos sus modelos de autos tradicionales, dentro de los cuales están incluidos el Fiesta y el Taurus, cosa que me pareció algo doloroso, ya que el Fiesta ha sido el auto juvenil de los universitarios y el Taurus ha formado parte de los ejecutivos, así que disfrutemos mientras podamos de este ejemplar que permanecerá en producción hasta principios de 2019.

Ford presentó el Taurus 2019

Hablemos de su concepto

El Ford Taurus es un auto de turismo del segmento D producido desde el año 1986 y de manera continua hasta nuestros días, es decir, tiene más de dos décadas. Ofrecido con carrocerías sedán y familiar fue el que reemplazó a mediados de 2005 al Ford Fusión, y por otro lado cabe destacar que su producción fue interrumpida en octubre de 2006, pero debido a las protestas de sus fans, la marca automotriz tuvo que retomar su producción a mediados de 2007, lanzándolo nuevamente al mercado.

Ford presentó el Taurus 2019

El diseño exterior

En honor a la verdad el Taurus 2019 llega con una apariencia ancha y con estilo propio, lo que nos lleva a contemplar su frente y ver una audaz parrilla, luces LED colocados dentro de sus hermosos faros HID delanteros, bellas líneas esculpidas que hacen vida desde el capo hasta su parte trasera, de hecho, las molduras y líneas horizontales que hacen acto de presencia en sus lateras son una obra de arte, esto sin dejar de mencionar las llantas de aluminio de 18, 19 y 20 pulgadas dependiendo del equipamiento. Llegando a la parte trasera encontramos la elegancia en pasta, ya que sus faros son LED en su totalidad, por ende, son el auto por las noches se ve mucho más iluminado y brillante, y cerramos esta parte destacando su sencillo pero bello alerón que le da un aire deportivo junto a las salidas de escape dobles cromadas.

Ford presentó el Taurus 2019

El habitáculo

Uno de los elementos que caracterizan la elegancia en el interior del nuevo Ford Taurus 2019 es su tablero central cubierto en lo que sería madera, el cual ofrece una división en todo su centro en el que pasa el cónsul central, los asientos están tapizados en piel elemento que también está en los paneles de las puertas y en el volante, el cual ofrece obviamente controles que están asociados a la pantalla táctil de 8 pulgadas que ofrece aplicaciones automotrices actuales, Bluetooth, puertos USB y radio.

Ford presentó el Taurus 2019

Por otro lado debo decir que nada de estas mieles de la tecnología sería disfrutado sin el aire acondicionado con filtro de aire, doble zona y con climatizador automático. Ahora voy a hablar de algunos contra, porque he escuchado a algunos críticos automotrices decir que el problema del Taurus es el espacio interior el cual es reducido, y esto lo pudiera aceptar para los pasajeros traseros pero para los asientos delanteros no, sería injusto asegurarlo cuando la comodidad delantera es obvia.

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Tren motriz

El Taurus viene acompañado con varios motores a disposición, uno de ellos es el V-6 de 3.5 litros entregando 288 caballos de fuerza y 254 libras-pie de torque acoplado a una transmisión automática de seis velocidades, luego encontramos un V-6 de 3.5 litros con turbocompresor el cual entrega 365 caballos de fuerza y 350 libras-pie de torque, y finalmente podemos encontrar un V-6 doble turbo de 3.5 litros el cual según los expertos se escucha con mucho poder, que al parecer su sonido es representado con su rendimiento, ya que logra acelerar de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos, y para finalizar estos motores están asociados a una transmisión automática de seis velocidades, nada mal.

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