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Mercedes Benz confirmó la versión GLE híbrida

La afamada marca de coches alemana presentó una versión híbrida de su importante serie GLE con la que esperan superar a los más destacados del segmento SUV.

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Mercedes Benz confirmó la versión GLE híbrida

Como parte de un nuevo plan estratégico en el que la marca alemana busca hacerle frente a la reñida competencia que existe dentro del segmento SUV, y tomando en consideración que cada día que pasa nos acercamos más a la electrificación de los motores, Mercedes-Benz ha decidido lanzar al mercado español su versión híbrida enchufable del GLE.

Viene para plantar cara a la competencia

Este coche no es un desconocido en este mercado pues ya lleva un par de años siendo comercializado, ofrecido con un propulsor diesel y otro alimentado por gasolina, sin embargo, el fabricante confirmó que se ofrecerá una versión hibrida enchufable luego de que se realizara un lavado de cara a este modelo precisamente para contrarrestar la arremetida de sus más cercanos competidores como lo son el nuevo BMW X5, el Porsche Cayenne o el Audi Q7; con dicha actualización el GLE, aparte de lucir una nueva estética que lo posiciona a nivel de cualquier berlina de gama, también contaría con un mayor equipamiento tecnológico.

Se presentó en París y se dieron a conocer los planes

En realidad no ha transcurrido mucho tiempo desde que el fabricante dio a conocer la renovada imagen del GLE pues esta se dio a conocer en el reciente Salón del Automóvil de Paris 2018, en el que contó con una buena aceptación por parte de los asistentes; al mismo tiempo la empresa daba a conocer sus planes futuros de electrificación de la marca, dicho plan tiene como objetivo principal lograr introducir en los diferentes mercados 130 versiones eléctricas de algunos de sus ya conocidos modelos hasta el año 2022, de hecho, la compañía estima que buena parte de ellos correspondan a versiones híbridas enchufables que irán preparando el terreno hasta lograr contar con versiones 100% eléctricas.

El Mercedes Benz GLE híbrido forma parte de ese pequeño porcentaje de vehículos enchufables a los que se refiere el fabricante, y aunque ya se está presentando ante el mercado español su llegada y posterior comercialización está prevista para el segundo semestre del 2019.

Cualidades físicas

Con relación a esta nueva versión debemos señalar que esta actualización que ha recibido lo convierte en una de las opciones perteneciente al segmento de los SUV más atractivas del mercado español, contando ahora con una plataforma que hace tan solo unos meses fue ampliada unos 80 milímetros quedando ahora en 2.995 milímetros, lo que se traduce en un mejor aprovechamiento del espacio interior, ofreciendo a sus ocupantes mayor comodidad, aspecto que se aprecia en el mayor espacio, tanto para las rodillas como para la cabeza, sobre todo para los pasajeros que ocupan la parte trasera. Aunque los cambios estéticos para esta nueva versión en realidad no han sido muy notables debido a que se ocuparon principalmente de la parte motora, podemos decir que resaltan los cambios realizados sobre todo en la parte frontal, que ahora luce un capó, ópticas de iluminación y paragolpes totalmente rediseñados, al igual que en la parte trasera la cual mantiene las ópticas de iluminación que asemejan el estilo de los Clase A.

Interior del coche

La parte interior va más acorde con el nuevo tren de potencia, contando ahora con una pantalla táctil de mayor tamaño mediante la cual se puede gestionar distintos aspectos del coche, al mismo tiempo equipa un novedoso sistema de infoentretenimiento, Head Up Display, y el asistente para el interior del coche MBUX que reconoce e interpreta los movimientos de los ocupantes. La capacidad de carga del maletero también se ha visto ampliada aumentando a 825 litros pudiendo llegar a los 2.055 litros una vez abatidos los asientos traseros.

Mecánica

En cuanto al tren de potencia, el GLE Híbrido combina un potente motor V6 de combustión interna con un propulsor eléctrico de 85 kW que, trabajando en conjunto generan una potencia de 325 kW y un par motor de 650 Nm; sus baterías pueden alcanzar el 100% de su carga en aproximadamente 4 horas. El fabricante alemán ha dado a conocer que dispone de un plazo de recepción de pedidos en España con un precio de 67.000 euros.

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