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COLECCIÓN CLÁSICA

Parte de la colección Ferrari de Tony Shooshani a subasta en Scottsdale

Varios Ferrari procedentes de la colección particular de Tony Shooshani a subasta por Gooding & Company.

Sergio J. Cabrera

18 diciembre 2015 20:05

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Parte de la colección Ferrari de Tony Shooshani a subasta en Scottsdale

La casa de subastas Gooding & Company dispondrá entre sus lotes de su próximo evento en Scottsdale, Arizona, de una pequeña serie de modelos Ferrari pertenecientes a la colección particular de Tony Shooshani. Pequeña colección de deportivos de la marca italiana que podrían sumar hasta 11 millones de dólares.

El evento, que se celebra entre el 29 y el 30 de enero de 2016, verá como algunos de los modelos más insignes de la marca italiana pasan de manos. Algunos de los más deseables actualmente de la firma, como un ejemplar del F50 de 1995 o un Enzo de 2003, una de las primeras unidades entregadas a clientes, junto a estos podemos encontrar un Ferrari F40 de 1990. Este dispone de unas estimaciones que apuntan a un valor entre 1.3 y 1.6 millones de dólares mientras que los dos anteriores podrían alcanzar hasta los dos millones y medio cada uno.

Parte de la colección Ferrari de Tony Shooshani a subasta en Scottsdale

Entre los modelos de mayor edad podemos encontrar dos pequeñas joyas, un 250 GT Cabriolet y precioso 250 GT Lusso, uno de los Ferrari más bonitos de la época. Ambos cuentan con estimaciones que los situan sobre los dos millones de dólares. Por debajo del millón de dólares también dispondremos de grandes modelos, como un Dino 206 GT de 1969, entre 700.000 y 800.000 dólares, un 512 BBi de 1984, de los últimos entregados antes de la llegada del Testarossa y que está valorado entre 400.000 y 475.000 dólares. Por último, el más económico es un 328 GTS de 1988, cuyas estimaciones lo sitúan entre los 125.000 y los 150.000 dólares.

Impecable estado

El estado de cada uno de los ejemplares es simple y llanamente magnífico, no en vano su propietario, Tony Shooshani, es bien conocido por ser un gran cuidador de su colección, además de que algunos de los modelos cuentan con kilometrajes impresionantemente bajos. Como es el caso del F40 con unas simples 5.793 kilómetros, a pesar de contar con 25 años, aunque no es el kilometraje más bajo del conjunto, porque el Enzo dispone de tan solo 4.184 kilómetros de uso mientras que el F50 tan solo ha sido empleado unos ridículos 1.770 kilómetros, por lo que probablemente sea uno de los ejemplares con menos kilometraje disponibles actualmente.

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