Ante la ausencia de los pilotos mencionados y con el Skoda de Freddy Loix que se conoce cada tramo al dedillo como favorito, los otros tres hombres a seguir son el francés Bryan Bouffier y el irlandés Craig Breen, todos ellos con unidades del Peugeot 207 S2000. Por su parte, tampoco podemos olvidarnos de Hayden Paddon, que confirmó su participación en último lugar con un Ford Fiesta S2000. Además de todos estos pilotos, entre los RRC y S2000 tenemos a Michal Solowow, Pieter Tsjoen que comparte montura con otro piloto, Antonin Tlusták y algunos pilotos locales que cuentan con unidades diversas S2000 hasta completar los 16 inscritos entre este nivel de coches.
La lucha en la categoría de Producción también puede ser muy interesante con Andreas Aigner y su Subaru Impreza STi como favorito, aunque Jaroslav Orsak, el dúo de Renault con Germain Bonnefis y Robert Consani y algunos de los pilotos locales como Andy Lefevere, o David Coes intentarán ponerle las cosas difíciles. En dos ruedas motrices el Hungaro Zoltán Bessenyey es el rival a batir aunque Pontus Tidemand con un Ford Fiesta R2, Armand Fumal con un Citroën DS3 R3T y la fémina Molly Taylor también serán duros rivales. Por último, no nos podemos olvidar del Ford Fiesta R5 pilotado por Kris Meeke y el Peugeot 208 R5 pilotado por Thierry Neuville que harán labores de coche 0.
Novedades y recorrido
Esta edición del Ypres Rally está cargada de novedades y la primera llega en la jornada del jueves con la disputa del primer tramo de clasificación sobre asfalto que decidirá el orden de salida entre los pilotos prioritarios que tratarán de coger puestos delanteros para evitar la suciedad que sale despedida del interior de los arcenes de algunas curvas. Además, será la primera prueba que tendrá un total de 20 ruedas para disputar todo los tramos, que en esta ocasión además son más que en una prueba habitual del ERC o del Nacional Belga, que también compite en la prueba.
En cuanto al recorrido, la primera jornada tendrá un total de 100 kilómetros cronometrados en seis especiales especiales con dos pasadas por Dikkebus, dos por Wijtschate y una individual por Langermark y Mesen. Si decimos que es un rally con más tramos que otras pruebas, como es lógico la jornada del sábado tiene que ser casi maratoniana con un total de 14 tramos distribuidos en tres bucles de cuatro tramos y dos tramos finales noctunos. En total casi 200 kilómetros completan esta segunda y última jornada para llegar a los casi 300 kilómetros cronometrados a lo largo de la prueba. Un rally realmente extenso para lo que nos tiene acostumbrados el ERC.
Horarios
Horarios completo Ypres Rally belga del ERC 2013
Jueves 27 de junio de 2013
19:00h Free Practice 1 (4.88 km)
19:30h Free Practice 2 (4.88 km)
20:00h Qualifying Stage (4.88 km)
Viernes 28 de junio de 2013
17:00h SS1 - Dikkebus 1 (14.30 km)
17:35h SS2 - Wijtschate 1 (24.89 km)
18:24h SS3 - Langermark (13.82 km)
20:15h SS4 - Dikkebus 2 (14.30 km)
20:50h SS5 - Wijtschate 2 (24.89 km)
21:15h SS6 - Mesen (9.66 km)
Distancia total Viernes: 101.86 km
Sábado 29 de junio de 2013
10:38h SS7 - Vieteren-Krombeke 1 (14.34 km)
10:55h SS8 - Watou 1 (12.44 km)
11:13h SS9 - Westouter 1 (7.39 km)
11:42h SS10 - Kemmelberg 1 (14.19 km)
13:37h SS11 - Heuvelland 1 (14.99 km)
14:32h SS12 - Lille-Eurométropole (9.85 km)
15:10h SS13 - Show Wasquehal (1.88 km)
16:05h SS14 - Hollebeke 1 (28.82 km)
18:00h SS15 - Vieteren-Krombeke 2 (14.34 km)
18:17h SS16 - Watou 2 (12.44 km)
18:35h SS17 - Westouter 2 (7.39 km)
19:04h SS18 - Kemmelberg 1 (14.19 km)
20:59h SS19 - Heuvelland 2 (14.99 km)
21:35h SS10 - Hellebeke 2 (28.82 km)
Distancia Total Sábado: 196.07 km
Distancia Total Ypres Rally: 297.93 km
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