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Fórmula E: Carrera 2, Daniel ABT consigue su primera victoria y es descalificado

El joven piloto alemán consiguió su primera victoria dentro del certamen eléctrico y posteriormente fue descalificado.

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Fórmula E: Carrera 2, Daniel ABT consigue su primera victoria y es descalificado

La segunda carrera pautada para el fin de semana en China fue celebrada en medio de grandes emociones, y frente a un nutrido público que colmó las gradas del circuito citadino para observar a sus pilotos favoritos. Tras los resultados, podemos asegurar que la primera cita del calendario fue para los pilotos más inexpertos, y sobre todo, para los debutantes, quienes demostraron una rápida adaptación a la serie y a los monoplazas eléctricos. El final de la competencia marcó uno de los momentos más cumbres, con una victoria que duró muy poco, luego de una descalificación que en definitiva cayó como un balde de agua fría.

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Incidencias de la carrera

Y es que este domingo 3 de diciembre Daniel ABT, piloto del equipo Audi, celebró su cumpleaños número 25 de la mejor o peor manera posible. El joven alemán lograba su primera victoria en la categoría, luego de arrebatarle la primera posición al debutante del conjunto Venturi, Edoardo Mortara. La competencia comenzó con régimen de safety car, luego de que los semáforos de la línea de partida fallaran. Tras la primera vuelta, el coche de seguridad se metió a los pits y los pilotos empezaron a sacar todo el potencial de sus bólidos eléctricos. Al llegar a la primera curva, el poleman, Felix Rosenqvist, sucumbió a la presión y entró pasado, lo que le hizo trompear y perder el liderato, cayendo hasta el décimo primer puesto.

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A partir de allí, Mortara se convirtió en el líder hasta los giros finales, no sin antes agregar que Rosenqvist remontó posiciones, sumado a las buenas estrategias de Mahindra, hasta ubicarse en el tercer lugar. En otras instancias, Lucas di Grassi, de Audi, confrontó problemas con su vehículo, quedándose detenido por algunos instantes en la pista, para luego recuperar el ritmo pero en el décimo séptimo puesto. Sébastien Buemi, de Renault e.dams, partió desde las últimas posiciones, y logró remontar hasta diez puesto para ubicarse décimo en la tabla final.

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El ganador de la carrera sabatina, Sam Bird, partió desde el décimo cuarto puesto, cumpliendo con la sanción que le impusiera dirección de carrera por considerar que mostró un manejo agresivo al ingresar a los pits y llevarse a parte del personal técnico de por medio. Terminó quinto, y la posición le valió para salir de la primera cita como líder del certamen. En la misma línea, Jean Eric Vergne, de Techeetah, logró hacerse de la cuarta casilla, y con ello, escoltar al piloto de Virgin desde la segunda posición de la tabla general del campeonato.

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Del cielo al infierno

A falta de dos giros para el final, el descalabro. Edoardo M. intentó lograr la vuelta más rápida de la contienda, y con ello, sumar la mayor cantidad de puntos para catapultarse en el campeonato. La jugada le salió mal al suizo, quien perdió el control de su bólido y terminó realizando un trompo que le descendió hasta la tercera posición. El de Audi conquistaba la primera posición y con ello, su primera victoria dentro de la categoría eléctrica. Felix Rosenqvist lograba el milagro, situándose segundo y Mortara salía barato, luego del error que le costó su primer triunfo.

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Pero poco después la historia daría un giro inesperado, ya que dirección de carrera despojaba de la victoria a Daniel ABT, al encontrar algunos problemas con las etiquetas de seguridad de la FIA en los inversores y motores del coche. Estas etiquetas no correspondían con las que el equipo declaró en el pasaporte técnico del vehículo. Rápidamente el equipo Audi declaró que había sido un error administrativo, y que el triunfo no se debió a que utilizaron alguna pieza para sacar ventaja sobre el resto de competidores.

Victoria para Felix Rosenqvist

Fue así como la victoria recayó sobre el poleman, Felix Rosenqvist, con Edoardo Mortara en el segundo puesto y Mitch Evans, de Jaguar, cerrando las posiciones de podio. Habrá que espera a los próximos días a ver si Audi decide apelar esta decisión, aunque por los vientos que soplan, las cosas se mantendrán de la misma manera.

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La siguiente parada será celebrada en el circuito citadino de Marrakesh, el venidero 13 de enero de 2018. Hasta entonces les seguiremos llevando las incidencias y todas las noticias que se generen dentro del emocionante mundo del campeonato eléctrico.

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