Noticias Otras

La historia de Porsche en Le Mans

Las 24 Horas de Le Mans: Su Majestad Porsche (parte II)

Porsche es la marca más ganadora de la historia de Le Mans, pero tardó 20 años en lograr su primer triunfo en la general. Hoy vamos a repasar el inicio de la década de 1960, previo a la llegada del 904 y su ssucesores

Porsche es el máximo ganador con 19 victorias

Las 24 Horas de Le Mans: Su Majestad Porsche (parte I)

Porsche es la marca más ganadora de la historia de Le Mans, pero tardó 20 años en lograr su primer triunfo en la general. Hoy vamos a recorrer la etapa previa a ese primer triunfo, cuando ganaba en las clases menores

Porache amplía su reinado y Toyota se quita la maldición

Las 24 Horas de Le Mans 2015-2019: reverdecer laureles, maldición y desahogos

Porsche volvió a la victoria en su pista favorita y Toyota sufrió una inmerecida derrota que leugo revirtió terminando con esa maldición que lo perseguía

Los motores híbridos llegan al WEC

Las 24 Horas de Le Mans 2012-2014: las últimas victorias de Audi

En este período que contaremos se dio la última victoria de Audi, y el retorno de Porsche al mundo de Endurance

Audi cambia el enfoque de sus motores

Las 24 Horas de Le Mans 2006- 2011: la era Diesel

Audi fue el primero en competir con un motor diesel y ganar en Le Mans. Fue seguido por Peugeot que logró cortar la racha de Audi en 2009

La casa de los 4 anillos domina a voluntad en Le Mans

Las 24 Horas de Le Mans 2000 - 2005: el inicio de la supremacía de Audi y de Tom Kristensen

El comienzo del siglo XXI trajo un nuevo desafiante al reinado de Porsche, nada menos que su socio Audi, lo que mantuvo la hegemonía alemana en la pista francesa.El danès Tom Kristensen se convirtió en el máximo ganador de Le Mans

Los años de los GT1 o Supercars

Las 24 Horas de Le Mans 1994 - 1999: la era de los Supercars

Tras la caída del Grupo C surgieron los GT1, conocidos como Supercars. Duraron hasta 1999

Un título honorífico

La Triple Corona del automovilismo

En el automovilismo mundial hay un título honorífico que un solo piloto ha logrado. Hoy vamos a hablar de ese título, del Grand Slam y quién lo tiene

Los últimos años del Grupo C en Le Mans

Las 24 Horas de Le Mans 1988 - 1993: auge y final del Grupo C

Mientras en Le Mans terminaba el dominio de Porsche un dúo maléfico urdía y ponía en marcha un plan para terminar con el creciente Grupo C

Comienza la rica historia de Porsche

Las 24 Horas de Le Mans - 1980 a 1987: el reinado de Porsche y el nacimiento del Grupo C

La década de 1980 nos trajo el dominio de Porsche y la creación del Grupo C para el Campeonato Mundial de Resistencia, autos que ganarían la popularidad de la gente y serían boicoteados a fines de la década

WEC

Primeras pinceladas al reglamento LMDh que unirá a WEC e IMSA

Pese a la situación que le toca vivir al mundo, IMSA y WEC han hecho un esfuerzo para dar a luz a la base del reglamento que regirá la categoría que los unirá a partir de 2022.

Nacen los grandes Prototipos

Las 24 Horas de Le Mans: la década de 1970

Retirado Ford se necesitaba un nuevo referente en Le Mans. Porsche se postuló

WEC | LMES

Red Bull se lleva la partida de la LMES antes de Le Mans

Pese a una mala carrera sprint, Red Bull se rehizo y acaba llevándose la victoria tras las cinco rondas clasificatorias. El español Miguel Molina de Fordzilla acaba séptimo en la carrera y deja en octavo lugar a los de Ford.

Llega Ford para competir con Ferrari

Las 24 Horas de Le Mans 1966-1969: el dominio de Ford

La casa americana del óvalo decidió entendió que las carreras eran una buena vidriera para sus autos y para la marca, y encaró el proyecto de Le Mans

WEC | 6H de Spa

Dudas en torno a la carrera de Spa

Las restricciones del gobierno belga podrían hacer peligrar la penúltima cita del Mundial de Resistencia y del Mundial de Fórmula 1. Ya se han pospuesto las 24H de Spa de los GT.

Volver a correr después de la tragedia de 1955

Las 24 Horas de Le Mans: el después de la tragedia

Tras la tragedia de 1955 que sacudió al automovilismo mundial no fue fácil retomar la continuidad de la carrera más famosa de resistencia.

WEC

Aston Martin se une a la lucha contra el Coronavirus

La marca presente en el WEC ha puesto su capacidad de producción al servicio del sistema sanitario británico para luchar contra la COVID-19.

Tercera entrega de nuestro resumen de la historia de Le Mans

Las 24 Horas de Le Mans: la tragedia de 1955

Fue la mayor tragedia en la historia del automovilismo deportivo. Mercedes Benz decidió esa misma noche retirarse de las carreras, decisión que mantuvo hasta 1989

WEC

JOTA fabricará pantallas de protección frente al Coronavirus

La impresión en 3D que posee el equipo de Resistencia podrá suministras casi dos mil mascarillas a la semana al sistema de salud británico.

Segunda parte de la historia de Le Mans

Las 24 Horas de Le Mans: la posguerra

Finalizada la Segunda Guerra Mundial, con Europa devastada e intentando recomponerse, la carrera volvió a correrse a partir de 1949

WEC

Total Performance gana en Sebring la cuarta ronda de la LMES

Red Bull continúa al frente, mientras que Fordzilla por fallos ajenos se queda fuera de la final que tendrá lugar el próximo mes de septiembre en Le Mans.

Mitiguemos la espera

Las 24 Horas de Le Mans: los años de preguerra

Mientras extrañamos las carreras de Endurance hacemos un repaso del historial de Le Mans. Hoy vemos sus comienzos en los años de preguerra

WEC

Oreca se enfrenta a la incertidumbre del próximo año

El presidente de la compañía francesa, preocupado por la incertidumbre provocada en la dilación de la salida del reglamento de los LMDh por culpa del Coronavirus.

WEC

Los eSports del WEC entran en su fase final

Los eSports están siendo el refugio de casi todos en estos momentos de confinamientos y la competición de SimRacing del WEC busca a los últimos participantes de la gran final en las 24H de Le Mans.

WEC

El hipercoche de Toyota contra el Coronavirus

El Coronavirus ha pospuesto la nueva temporada del WEC, pero debido a la merma de trabajo en fábrica Toyota busca nuevas formulas para el desarrollo del hipercoche.

No es la primera vez que Le Mans pasa a septiembre

Porqué se eligió septiembre para las 24 Horas de Le Mans

La pandemia de coronavirus obligó a la postergación de la carrera. La elección de septiembre no es al azar

WEC

Incertidumbres y certezas para la temporada 2020/21

La llegada del Coronavirus y el aplazamiento de las dos rondas finales hacen que la próxima temporada se vea envuelta en muchas incertidumbres, más sabiendo con el importante cambio de reglamento que hay.

WEC | 24H de Le Mans

Las 24H de Le Mans serán en septiembre

El Coronavirus obliga a posponer la prueba al mes de septiembre y deja dudas para el comienzo de la nueva temporada con los Hipercoches.

WEC | 6H de Spa

Las 6H de Spa se posponen

La séptima prueba del WEC será pospuesta por culpa del Coronavirus y aun está por decidir su nueva fecha que también afectará al devenir de las 24H de Le Mans.

El Coronavirus obligó a cancelar la carrera

1000 Millas de Sebring cancelada

Las medidas adoptadas por Estados Unidos para combatir la pandemia de Coronavirus impiden que pilotos y asistentes de los equipos ingresen al país, lo que impide el desarrollo de la carrera.

WEC

Eurasia Motorsport se unirá al WEC para las 6H de Spa

El equipo da el salto desde la Asia Le Mans Series al WEC con el objetivo de asaltar las 24h de Le Mans que tendrán lugar en junio.

WEC

En busca del equilibrio entre Hipercoches y LMDh

El Consejo Mundial del Motor desveló el calendario definitivo para la 2020/21 y alguna de las claves para lograr la equidad entre LMDh e hipercoches.