El finlandés Niki Tuuli ha tenido el honor de ser el primer piloto en lograr la primera EPole de la historia de Moto E. El nórdico del Ajo MotoE paró el crono en un tiempo de 1:27:476. Sin duda, fue el claro dominador de la jornada, ya que le sacó ocho décimas al segundo clasificado, el español Héctor Garzo del Tech 3 Racing.
Peor le fueron las cosas al resto de españoles. Nico Terol no pasó de la octava plaza, mientras que María Herrera fue descalificada junto a uno de los que era favorito a la victoria, Jesko Graffin. No obstante, Sete Gibernau dio mejores sensaciones que en el simulacro de carrera semanas antes. Se clasificó en 13º lugar gracias a su tiempo de 1:30:524.De este modo, en términos de ritmo, Héctor Garzó es el mejor posicionado para lograr una plaza de podio. Eso sí, la subida al cajón está muy cara, ya que los tres pilotos que le han precedido en la sesión de hoy, Eric Granado, Mike Di Meglio y Xavier Simeon les diferencia una escasa décima de segundo.
Sin duda, queda demostrado que esta sesión a una vuelta no deja margen de error y al mismo tiempo, premia al piloto que llega a la excelencia a la hora de marcar una vuelta rápida. Además, tampoco está permitida la relajación en la carrera de mañana, ya que los más rápidos pujarán por la primera victoria en la historia de Moto3 durante ocho vueltas. Todo lo sabremos a partir de las 10:00, hora española en DAZN.
Clasificación de la sesión de Moto E
1. Nikki Tuuli (Enérgica) 1'27´476
2. Héctor Garzo (Enérgica) +0.787
3. Eric Granado (Enérgica) +0.011
4. Mike Di Meglio (Enérgica) +0.130
5. Xavier Simeón (Enérgica) +0.005
6. Matteo Ferrari (Enérgica) +0.403
7. Bradley Smith (Enérgica) +0.066
8. Nico Terol (Enérgica) +0.124
9. Alex De Angelis (Enérgica) +0.571
10. Mattia Casadei (Enérgica) +0.001
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