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Carnet de moto: Permiso A2
Carnet de moto: Permiso A2

HASTA 47CV

Carnet de moto: Permiso A2

Hoy toca hablar del permiso A2: cómo conseguirlo y qué pruebas hay que pasar. Como sabréis, con él podemos conducir motos de hasta 47CV.

Carnet de moto: Permiso A2

El carnet A2 es, personalmente, el permiso más práctico y aprovechable de todos los disponibles para moto. Con él, podemos conducir cualquier moto que no tenga una potencia mayor de los 35kW, es decir, unos 48CV como mucho; con una relación de 0,2kW/kg. La edad mínimo es, además, de 18 años.

Debido a que este permiso no es demasiado complicado de obtener -lo explicaremos más abajo- las marcas día tras día presentan más modelos que se adapten a esas características. Así, podemos ver cómo no paran de salir scooters, deportivas y naked de 47CV, las cuales no cuentan con un precio demasiado elevado y que permiten una conducción sencilla tanto por ciudad como por carretera. Por cierto, sin el A2 no podremos obtener el A.

¿Cómo obtenemos el permiso A2?

Pero antes de hacernos con una moto deberemos aprobar las diferentes pruebas que nos obligan a pasar para obtener el permiso: una parte teórica y dos prácticas, al igual que pasaba con el A1.

Carnet de moto: Permiso A2

La prueba teórica variará según los permisos que ya tengas. Si no cuentas con ninguno deberás hacer un examen común y uno específico de moto, si tienes el de coche tan solo habrá que hacer el específico, mientras que si tienes el A1 estarás totalmente exento de hacerlo.

Lo más complicado son, sin duda, las partes prácticas. En primer lugar deberemos aprobar una práctica en circuito cerrado, la cual se divide en dos partes:

- Prueba corta: Arrancamos con la moto en parado y debemos hacer un ejercicio en una L. Una vez completado, arrancamos la moto y hay que atravesar un par de líneas paralelas y un eslalon de cinco conos antes de frenar en seco.

- Prueba larga: Hay que atacar el crono como si luchásemos por la pole position ya que tenemos 25 segundos para completar un circuito de 180 metros en los que hay que hacer un eslalon más largo, un giro de 180 grados, otro eslalon y frenar.

Cuando tengamos aprobada esta parte, deberemos salir a la calle. Un examinador nos dirá vía bluetooh por dónde deberemos pasar. Es, la verdad, como la prueba de conducción que tuvimos que pasar para lograr el permiso del coche, del que hablaremos mañana enfocándolo hacia las motos.

Precios del carné A2

Los precios son algo elevados, sinceramente. Según autoescuela las prácticas costarán más o menos. En cuanto a la DGT tendremos que pagarles 42€ por la gestión del examen y 87,6 por la Tasa de Tráfico. Así, si no damos muchas prácticas -digamos que dos de cada a un precio de unos 30€-, podríamos sacárnoslo por un precio cercano a los 300€.

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